Depuis 25 ans, le « Tour Auto Optic 2000 » voit s’affronter d’authentiques voitures de collection sur un parcours de quelque 2’000 kilomètres reliant Paris à Cannes. Du 18 au 24 avril prochains, 240 concurrents en découdront sur les routes fermées et les circuits au fil des cinq étapes du parcours. Seuls les modèles de voitures inscrits à l’épreuve historique entre 1951 et 1973 peuvent participer à la compétition et ne doivent avoir subi aucune modification de moteur ou de carrosserie. La montre El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Edition s'inspire de ces automobiles d’exception qui ont traversé les décades en conservant leurs remarquables performances et leur style inaltérable.
Comme un capot relevé sur une mécanique de pointe, la fameuse ouverture du cadran à 11h dévoile le mouvement chronographe El Primero 4061 à remontage automatique, avec ses 36’000 alternances par heure pour un affichage au 1/10ème de seconde, sa précision certifiée chronomètre par le COSC et sa construction intégrée avec roue à colonnes. Pourvu d’une ancre et d’une roue d’échappement en silicium, ce mouvement de 282 composants offre les fonctions heures et minutes centrales, chronographe et tachymètre, pour une autonomie de plus de 50 heures.
Le chronographe El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto Edition se présente dans un boîtier en acier brossé de 42 mm de diamètre, surmonté d’une couronne cannelée et de deux poussoirs ronds. Rehaussée d’une glace en saphir bombé, la fine lunette polie s’ouvre sur un cadran gris ardoise, traversé de lignes verticales bleu-blanc-rouge, en référence à l’étendard français du rallye. Cette touche tricolore fait écho aux poussoirs et au trident de la petite seconde. Ceint d’une échelle tachymétrique, cet affichage est rythmé par deux compteurs azurés et ponctué d’une trotteuse rouge et d’index et aiguilles facettés luminescents. Etanche à 100 mètres, le boîtier au fond transparent gravé du logo de la course révèle une masse oscillante ornée de « Côtes de Genève ».
Le bracelet en tissu aux lignes tricolores est équipé d’une triple boucle déployante en acier.
