Organisé pour la première fois en 1907, le Trophée Pékin-Paris est l’une des plus anciennes courses automobiles encore disputées à l’heure actuelle. Pour remporter cette course mettant aux prises des voitures d’époque, les pilotes devront respecter un calendrier extrêmement serré tout en empruntant certaines des routes les plus difficiles au monde.
C’est dans une atmosphère d’exaltation que les organisateurs, partenaires et concurrents se sont réunis, dimanche dernier, au pied de la Grande Muraille de Chine, pour le départ de cette grande aventure, là où fut donné le départ de la toute première édition de la course il y a 109 ans.
Plus de 100 voitures de sport d’époque se sont alignées sous l’arche géante qui faisait face à la Grande Muraille. Bentley, BMW, Chevrolet, Fiat, Mercedes, Peugeot ou encore Porsche : tous les plus grands constructeurs étaient représentés par des modèles d’exception, prêts à faire vrombir leur moteur pour avaler les 13 000 km de route qui les attendent.
L’itinéraire 2016 passe par le nord de la Mongolie, la partie la plus sauvage du pays et aussi l’une des plus magnifiques. Il traverse ensuite les vastes terres agricoles et les plateaux caillouteux de la Russie et de la Biélorussie, où auront lieu les contre-la-montre, avant d’emprunter un nouveau trajet à travers l’Europe, avec notamment une traversée des Alpes sur route fermée. L’itinéraire a été modifié pour permettre au public de différents pays d’assister à ce fabuleux spectacle.
Pour Frédérique Constant, sponsoriser à nouveau le Trophée Pékin-Paris est une manière naturelle d’encourager les personnes du monde entier à suivre leur passion, à l’image des pilotes qui participent à cette épreuve.
Frédérique Constant et la prestigieuse boutique parisienne Bucherer de la Place Vendôme attendent toutes les équipes dans 36 jours, le 17 juillet prochain. Le pilote et le co-pilote de l’équipe gagnante se verront remettre une montre Frédérique Constant exclusive qui sera dévoilée spécialement pour l’occasion.
