Mon mari m’a initiée aux motos. Les premiers jours de notre relation m’ont vue me cramponner au dos de sa veste en cuir dans les Alpes suisses, sur la Riviera française, à travers les vastes plaines des Etats-Unis. C’étaient ces merveilleux et enivrants premiers jours d’une nouvelle relation. Et puis un jour, folle d’aventure comme je suis, j’ai réalisé que ce serait peut-être plus amusant de tenir le guidon. Alors j’ai rejoint une bande de garçons de 16-18 ans, j’ai pris quelques leçons, et j’ai passé mon permis.
Tandis que la plupart de mes amis allaient aux Maldives pour leur lune de miel, j’ai passé la mienne à faire de la moto à travers l’Europe.
Douze ans plus tard, une maison pleine d’enfants, un travail très prenant à WorldTempus et ma Honda est tristement reléguée au fond du garage, couverte de toiles d’araignées. Alors quand mon mari a eu la possibilité de tester une toute nouvelle Harley-Davidson Livewire électrique pendant un week-end à Andermatt, il n’a pas été difficile de me convaincre de l’accompagner.
Alors que je récupérais ma vieille veste en cuir dans le grenier, j’ai compris qu’il me faudrait une montre à la hauteur de cette aventure. Quelque chose qui conviendrait à l’allure rebelle que je recherchais. Après quelques délibérations au bureau, un peu de recherche et quelques coups de fil, j’étais en possession de non pas une, mais deux montres au look féroce : la Corum Bubble Baron Samedi et l’Admiral 45 Tourbillon OpenWorked.
Harley-Davidson Livewire
Bien dans notre rôle, nous sommes partis sur la Livewire, la toute nouvelle moto électrique de Harley-Davidson. Habituée au vrombissement du moteur, il m’a fallu un moment pour m’habituer au silence d’un moteur électrique. Pendant les premiers kilomètres, tout semblait clocher, mais ensuite vous commencez à distinguer les sons de la vie à la montagne et cela modifie complètement l’expérience. Les gens dans les villages nous souriaient au lieu de nous fusiller du regard parce que nous perturbions la tranquillité !
Harley-Davidson est la première marque traditionnelle de motos à penser à l’environnement et à commercialiser une moto électrique, ce qui va en quelque sorte à l’encontre de son image de « bad boy » de la moto, mais c’est sans aucun doute la voie de l’avenir !
La Livewire offre 4 modes de conduite (route, sport, autonomie et pluie), avec une puissance de 104 chevaux. Elle monte de 0 à 100 km/h en 3 secondes, ses fourches et amortisseurs sont entièrement ajustables, elle est dotée de l’ABS, du contrôle de traction et de tous les équipements. L’autonomie est de 235 km en ville et de 145 km en mode sport, et la batterie peut être chargée à 80% en 40 minutes et à 100% en une heure en utilisant une borne de recharge rapide DC.
C’est une véritable fusée et, sans vitesses à passer, elle vous permet de concentrer davantage vos yeux et vos oreilles sur la route pour jouir de l’expérience de voler sur les cols de montagnes. C’était un pur enchantement.
En termes de design, elle ne ressemble pas à une Harley-Davidson cruiser ou de randonnée, donc la Corum Bubble Baron Samedi et l’Admiral 45 Tourbillon OpenWorked étaient de parfaits compléments pour renforcer le look motard.
Corum Bubble Baron Samedi
La Corum Bubble Baron Samedi est la sixième édition de la Corum Collector’s Series. Elle arbore un boîtier en acier inoxydable de 45mm doté de l’emblématique verre saphir en forme de bulle qui mesure 11 mm à son point le plus épais. Le cadran laqué représente Baron Samedi, personnage du vaudou haïtien, père des esprits des morts. Entouré de flammes, Baron Samedi est sculpté et semble encore plus effrayant. La montre est animée par un mouvement automatique, parée d’un bracelet en véritable cuir cousu et est limitée à 777 exemplaires.
Corum Admiral 45 Tourbillon OpenWorked
La Corum Admiral 45 Tourbillon OpenWorked est une montre différente mais tout aussi radicale qui allie le design nautique de la collection et l’esthétique mécanique moderne. Limitée à 48 pièces, cette édition se love dans un boîtier en carbone de 45 mm avec des inclusions en or et est animée par un mouvement automatique à tourbillon volant. Les finitions du cadran squeletté sont noires et cuivre, et les aiguilles recouvertes de Super-LumiNova noire, pour un look motard parfait.
Même si Harley-Davidson et Corum ne sont reliés en aucune façon, ils partagent cet esprit rebelle qui ose lorsque d’autres ont peur d’y aller. Peut-être devrais-je ramener ma moto sur la route après tout…
