Sa logistique fait tourner en ridicule celle d’Amazon, de DHL, de FedEx ou d’UPS. Depuis sa base secrète au Pôle Nord, une seule nuit suffit au Père Noël pour livrer ses cadeaux dans le monde entier. Jamais aucune erreur de livraison, ni d’invitation à retirer son colis à la poste, ni de paquet déposé chez les voisins. Et puis, avec son traîneau volant tiré par des rennes, le bilan carbone du transport est de zéro.
Sur les images du traîneau du Père Noël, pas de GPS, et aucun algorithme ne l’aide à planifier son voyage (mais, croyez-le ou non, il y a des gens qui y travaillent). Et, pour une telle figure ancrée dans la tradition, une montre connectée n’est pas envisageable. Pour respecter la tradition, au lieu de laisser à son attention, comme vous le faites chaque année, une part de gâteau et un verre de lait (plus quelques carottes pour les rennes), vous pourriez vous montrer plus généreux et lui offrir une des montres d’aviateur sélectionnées ci-dessous. Il serait sûrement ravi, et vous, vous y gagneriez à être dans ses petits papiers pendant de longues années encore.
Comme l’a expliqué Michèle Brunner dans un précédent article, IWC a une longue tradition de près de 80 ans dans la fabrication de montres de pilote et devrait logiquement être une des premières options à proposer au Père Noël. Mais, vu le grand choix à disposition, il faut bien réfléchir pour trouver le modèle idéal pour l’illustre patriarche. Après tout, le Père Noël n’est sûrement pas un fan de Top Gun ni des pilotes de chasse qui peuvent perturber ses opérations célestes. Il n’a pas vraiment besoin d’un quantième perpétuel puisque toutes ses activités sont concentrées sur un seul jour de l’année, et pourtant, la Pilot’s Watch Spitfire Perpetual Calendar semble parfaite pour lui. Avec ses grands guichets de la date et du mois, il ne risque pas de rater son rendez-vous crucial du 25 décembre.
Parions que le Père Noël apprécie la philosophie de Patek Philippe qui dit qu’on ne possède jamais vraiment une de ses montres mais qu’on en prend plutôt soin pour les futures générations. La Calatrava Pilot Travel Time Ref. 5524, dévoilée à Baselworld cette année, en a surpris plus d’un. Pourtant, elle est basée sur une pièce historique que l’on peut voir au Musée Patek Philippe. Elle présente toutes les caractéristiques d’une montre d’aviateur classique, avec des chiffres luminescents très lisibles et un indicateur de second fuseau horaire très pratique pour les grands voyageurs. Paradoxalement, l’adresse du Père Noël au Pôle Nord n’a pas de fuseau horaire propre puisque c’est le point de la planète où convergent toutes les lignes de longitude, et, en conséquence, tous les fuseaux horaires.
Un vendeur ambitieux pourrait peut-être tenter de convertir le Père Noël à un mode de transport plus contemporain. Pour ce pilote chevronné ne transportant jamais aucun passager, un avion léger comme le Piper, pourrait être une bonne alternative à son traîneau magique démodé. Et, pour peu que ce vendeur soit vraiment bon, il lui proposerait la première montre d’aviateur jamais fabriquée par Raymond Weil, et qui célèbre le nouveau partenariat entre l’horloger suisse et le constructeur aéronautique. Dans son boîtier léger en titane, la toute nouvelle Freelancer Piper propose un second fuseau horaire et un chronographe pour aider le Père Noël à respecter son planning de livraison.
