Le tambour chronographe automatique Fly Back se caractérise par un design fort : un cadran noir couleur tarmac, deux compteurs auxiliaires (totalisateur 30 minutes et petite seconde) évoquant les chronographes militaires des années 60 et une aiguille centrale d'un jaune vif permettant de lire de manière séquentielle les secondes écoulées du chronographe sur une double graduation circulaire rappelant les radars que l'on trouve dans les cockpits d'avion.
Prisée par les pilotes pour leurs calculs de navigation, la fonction Fly Back – appelée aussi Retour en Vol – rend possible une remise à zéro du chronométrage en cours et d'en relancer un autre instantanément en pressant et en relâchant immédiatement le poussoir de remise à zéro ; et ce sans activer le poussoir « stop ».
Pour faciliter la lecture du temps, toutes les indications concernant l'heure (index, aiguilles centrales évidées, petit compteur des secondes) sont en acier noir brillant tandis que l'instrumentation du chronographe Fly Back est habillée de jaune, une couleur en lien avec l'histoire de la maison (fil de couture de la maroquinerie) et très largement utilisée dans le monde de l'aéronautique.
Animé du calibre automatique LV 137 manufacturé dans les ateliers suisses Dubois-Dépraz, le tambour chronographe automatique Fly Back offre une réserve de marche de 42 heures et dispose d'un ingénieux guichet dateur situé entre 4h et 5h.
Un instrument professionnel édité en édition limitée et numérotée de 888 pièces qui se loge dans le célèbre boîtier tambour en acier de 44 mm de diamètre.
Equipé d'une couronne de remontoir surmoulée de caoutchouc pour une ergonomie maximale, le tambour chronographe automatique Fly Back est monté sur un bracelet en cuir bi-matière (alligator et veau avec doublure en veau jaune et point de signature jaune).
