Pour son mouvement manuel squeletté, Jérôme de Witt a souhaité une construction mathématique très structurée.
Le système de réserve de marche est basé sur le principe satellite déjà créé pour le Tourbillon Différentiel récompensé dans la catégorie Innovation au Grand Prix de l’Horlogerie de Genève en 2005. La réserve de marche est indiquée par une flèche située sur ce différentiel, en rotation permanente.
Un double barillet (positionnée à 1 heure) permet d’augmenter la réserve de marche pour la porter à plus de 100 heures. Le pont tri-dimensionnel qui le loge est lui-même travaillé comme une jante de voiture, territoire d’inspiration souvent exploré par la marque.
L’aiguille de la seconde change de plan après 30 secondes grâce à un système de débrayage, et à un saut instantané qui la fait repartir dans le sens inverse pour effectuer les 30 secondes restantes. La lecture des secondes se fait donc dans les deux sens, ce qui impose à l’aiguille un mouvement totalement nouveau. Le principe est celui de l’essuie-glace de certaines voitures sophistiquées, qui ne fait plus que l’aller et retour, mais balaie la totalité de la surface. Afin de mettre en valeur ces éléments qui, chacun différemment, se distingue par son design propre et sa réalisation particulière, le squelette de couleur « Black or » affiche une esthétique harmonieuse.
Ce mouvement manuel, composé de 263 pièces, est logé dans la nouvelle boîte Academia, d’un diamètre de 42.5 mm. L’alternance d’or rose et de caoutchouc recréée sur sa tranche les colonnes impériales propres à la manufacture horlogère. Sur le fond du boîtier, la glace saphir laisse apparaître des roues sculptées en relief, qui donnent volume et perspective au mouvement.
Comme chaque garde-temps DeWitt, l’Academia Squelette répond aux hautes normes de finitions adoptées depuis toujours par la manufacture : finitions main, crémage, cerclage, anglage poli, angles rentrants.
