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Zenith - El Primero Chronomaster World Stratos Meeting

Zenith El Primero Chronomaster World Stratos Meeting

Les belles voitures de sport ont toujours des noms italiens. Zenith a créé une montre assortie à la Lancia Stratos.

Située au nord du Piémont, Biella est une magnifique ville mondialement connue pour la qualité de son industrie de la laine et c’est logiquement que la cité a été choisie pour accueillir le "Rally della Lana Storico 2016». L’événement sportif s’accompagnait d’une rencontre mondiale dédiée aux Lancia Stratos, pour célébrer le 40e anniversaire de la dernière victoire de cette voiture au championnat du monde des rallyes, en 1976. Zenith a présenté une montre commémorative pour l'occasion, inspirée par ce bolide  de légende.

La Lancia Stratos HF, conçue en 1971 par Marcello Gandini, du Studio Bertone, fut immédiatement choisie par Lancia pour participer au Championnat du Monde des Rallyes Groupe 4 avec homologation, dès sa création en 1973, et quelque 493 voitures furent produites entre 1973 et 1978. Un puissant moteur Ferrari Dino V6 2,4 litres, développant 275 chevaux pour la version 12 soupapes et jusqu'à 320 chevaux pour la version 24 soupapes, fut installé dans le châssis en tube d'acier, avec une boîte manuelle Getrag cinq vitesses et roues motrices arrière.
La conception de Bertone était basée sur une architecture transversale, avec moteur central, qui offrait une grande stabilité à la voiture, une forte puissance sur routes sinueuses, indépendamment de la surface, et une vitesse de pointe élevée. Ces qualités menèrent le bolide à de nombreuses victoires, en particulier dans les années 1974-1976, quand une équipe Lancia, dirigée par Sandro Munari et Bjorn Waldergard, remporta trois titre consécutifs de champion du monde.

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En commémoration de ces exploits historiques, Zenith a créé une édition spéciale El Primero Chronomaster, limitée à seulement 40 montres, arborant des signes distinctifs Stratos. Le garde-temps est équipé du Calibre Manufacture Zenith 4061, un mouvement mécanique automatique à chronographe intégré, avec roue à colonnes, battant au rythme effréné de 36’000 alternances par heure et disposant d'un échappement en silicium visible à travers la grande ouverture du cadran située à 10 h. Le boîtier en acier de 42mm de diamètre est fermé par un fond en saphir qui permet une observation plus minutieuse de la décoration et des finitions du mouvement exécutées par les experts de la Manufacture du Locle.

Mais revenons au cadran. Zenith a inclus plusieurs détails de la voiture, comme le logo officiel du meeting Stratos à 6h, qui fait aussi office de compteur des heures, tout en laissant les secondes s’égréner en continu sur le cadran. Deux boutons poussoirs champignons, avec rayures vertes et rouges, pour les fonctions démarrage/arrêt et remise à zéro du chronographe, sont situés sur le côté droit du boîtier, de part et d’autre de la couronne de réglage centrale. La montre est habillée d’un bracelet en alligator noir avec surpiqûres rouges, muni d’une boucle ardillon en acier. Elle est livrée dans un coffret aux couleurs de la Lancia Stratos, aux côtés d’un modèle réduit Lancia Stratos dans une livrée Zenith.

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