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La Monaco : Avant-garde et performance dans un format carré
Lancée simultanément à Genève et New York le 3 mars 1969, la Monaco fut comme un ouragan dans l'univers de l'horlogerie. L'aspect provocateur de la montre, avec sa trotteuse rouge vif, son cadran bleu métallique, son verre bombé et son grand boîtier taillé à angles droits, rompait totalement avec les codes esthétiques de l'horlogerie traditionnelle. Tout aussi novatrice, sa technologie offrait une parfaite étanchéité, une grande première pour une montre carrée. Mais la révolution reposait essentiellement dans le cœur de la montre : le célèbre Chronomatic Calibre 11, le premier mouvement automatique de chronographe à microrotor, si précis qu'il reste encore aujourd'hui à la pointe des instruments chronométriques professionnels.
Pour Le Mans, Steve McQueen s'inspira de son ami Jo Siffert, le célèbre pilote suisse qui, en 1969, devint le premier coureur automobile à être sponsorisé par une marque de montre, Heuer. La Monaco Heuer venait de sortir et impressionna tellement McQueen qu'il insista pour la porter dans le film. La Monaco devint alors le chronographe préféré de l'univers de la course automobile et de la mode – encore une première mondiale. Sa géométrie si particulière initia la vogue des montres « à forme ». Instantanément identifiable, souvent copiée mais jamais égalée, la « McQueen Monaco » (modèle 1133B) est l'une des montres les plus convoitées sur le marché international des pièces d'occasion. La demande est bien supérieure à l'offre : il n'en resterait plus que quelques-unes, toutes dans les mains de collectionneurs avertis.
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