Communiqué
Au cœur de la RM 035 bat Le calibre RMUL1. Ce mouvement squeletté à remontage manuel est le tout premier de la collection Richard Mille à avoir obtenu la certification Chronofiable®.
Le test Chronofiable®a été développé au début des années 80 par le CCF SA (centre de contrôle de la fiabilité de l'horlogerie Suisse, repris en 1985 par le Laboratoire Dubois SA), pour soumettre les montres à des cycles de vieillissement accélérés reproduisant en 21 jours les effets équivalents à 6 mois de portée. Cela suppose une longue série de tests, tels que le contrôle initial des fonctions du mouvement, de la marche, de l'amplitude, de la réserve de marche - tests aux températures (0°C, 50°C). S'ajoutent à cela des cycles de vieillissement, faisant intervenir des accélérations linéaires et angulaires - 20 000 chocs compris entre 250 et 5500 m/s2(9.81 m/s2= 1g). Puis, lors d'un contrôle final sont vérifiés les mêmes éléments que lors du contrôle initial.
Grâce à de tels tests, il est prouvé de manière indubitable que le calibre RMUL1 est capable d'affronter des conditions extrêmes, sans que ses performances s'en trouvent affectées.
Le mouvement de la RM 035 ne pèse que 4.3 grammes. Une année a été nécessaire pour finaliser le processus de squeletisation, car il ne pouvait y avoir de compromis sur la résistance de ce mouvement ou encore sur sa capacité à absorber des chocs. Et ce, en conformité avec la rigueur de la certification Chronofiable®. Ainsi, de nombreuses versions de la platine en titane squelettée ont été évaluées avec beaucoup d'attention avant d'aboutir à la forme finale. Les ponts sont en titane traités Titalyt®et sont montés sur une platine en titane, squelettée et traitée PVD. Ce qui donne une très grande rigidité à l'ensemble et une excellente planéité aux surfaces. Le calibre RMUL1 comprend 24 rubis et a une fréquence de 4Hz. Le balancier est à inertie variable. Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision s'en trouve améliorée à long terme. L'index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétable de l'inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.
L'ensemble de la montre est construit de manière harmonieuse, selon des spécifications extrêmement rigoureuses, comme un châssis et un moteur de Formule 1. Ainsi, le cercle d'emboîtage est supprimé et le mouvement est fixé au châssis au moyen de 4 vis en titane et de silentblocs (ISO SW). Ceci met en évidence l'absence de compromis sur la qualité de réalisation.
Le boîtier de la RM 035 est réalisé dans un alliage extrêmement robuste et réputé pour sa légèreté, le magnésium-aluminium. Cet alliage comprend 90% de magnésium et 8.9% d'aluminium. Le magnésium, d'une densité de 1,74 g/cm3, est l'un des métaux de construction les plus légers.
Après une longue et délicate phase d'usinage, cet alliage subit un procédé d'oxydation par électro-plasma. Le revêtement obtenu est une céramique d'oxyde cristallin avec une forte proportion de composés extrêmement résistants tels que des spinelles MgAl2O4. La couleur noire est due à la présence de spinelles résistant à la lumière et inertes chimiquement, c'est à dire des oxydes de magnésium et d'aluminium avec une structure particulière. Cela permet d'améliorer la dureté de l'alliage et, par conséquent, sa capacité à résister aux frottements, à l'usure et à la corrosion. Ce traitement appliqué à cet alliage magnésium-aluminium est biocompatible et utilisé en aérospatiale, dans l'automobile et le secteur médical.
Le boîtier de la RM 035 est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitril. Il est assemblé au moyen de 12 vis cannelées en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l'usure.
La RM 035 est la première montre Richard Mille certifiée Chronofiable®. Ce qui représente une nouvelle étape décisive dans la conquête de performances durables, dans des conditions extrêmes. Chronofiable® est une marque déposée du Laboratoire Dubois SA.
Spécifications techniques de la montre Richard Mille RM 035 Rafael Nadal, certifiée Chronofiable®
Boîtier tonneau - disponible en alliage magnésium-aluminium.
Calibre RMUL1: Mouvement squeletté à remontage manuel avec heures, minutes, secondes.
Dimensions :48 mm x 39,70 mm x 12.25 mm.
Poids du mouvement :4,3 grammes.
Caractéristiques principales (nombre d'entre elles sont des innovations techniques majeures)
Réserve de marche: Environ 55 heures.
Montre certifiée Chronofiable®:
Le test Chronofiable®a été développé au début des années 80 par le CCF SA (centre de contrôle de la fiabilité de l'horlogerie Suisse, repris en 1985 par le Laboratoire Dubois SA), afin d'exposer les montres à des cycles de vieillissement accélérés (facteur 8) en reproduisant, en 21 jours, les effets équivalents à 6 mois de portée. Ces tests sont nombreux, comme :
- le contrôle initial des fonctions du mouvement, de la marche, de l'amplitude, de la réserve de marche, tests aux températures (0°C, 50°C)
- des tests de la tige
- des cycles de vieillissement avec accélérations linéaires et angulaires, 20 000 chocs compris entre 250 et 5500 m/s2(9.81 m/s2= 1g), avec variation de température et d'humidité
- des tests aux champs magnétiques
- un contrôle final vérifiant les mêmes éléments que le contrôle initial
La RM 035 Rafael Nadal a été certifiée Chronofiable®. Ce qui atteste de son extrême rigidité et de sa résistance aux chocs lors de son fonctionnement. Les tests ont, en effet, prouvé que le calibre RMUL1 pouvait résister à des chocs, selon la norme ISO 1413.
Balancier à inertie variable:
Innovation majeure, ce type de balancier garantit une plus grande fiabilité en cas de chocs et lors du montage et du démontage du mouvement. La précision s'en trouve améliorée à long terme. L'index de la raquette est supprimé. Le réglage plus fin et répétable de l'inertie est rendu possible directement sur le balancier par 4 masselottes orientables.
Couronne: En titane grade 5 et traitement DLC (Diamond Like Carbon) avec joint extérieur en Alcryn.
Système de double barillet:
Il contribue à améliorer la stabilité du couple à long terme. Son nombre de tours étant plus élevé, la denture, les roulements et les pivots subissent moins de pressions et de frottements et les
Platine, ponts et coq en titane:
Pour ces composants, l'utilisation du titane grade 5 avec traitement PVD noir pour la platine et Titalyt® pour les ponts, confèrent une grande rigidité à l'assemblage et une excellente planéité aux surfaces, essentielles au fonctionnement parfait du train d'engrenage.
La platine squelettée et les ponts ont été soumis à des essais complets de validation, afin d'optimiser leurs caractéristiques de résistance.
Vis cannelées en titane grade 5 pour les ponts:
Par leur forme, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l'assemblage. Ainsi, elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.
Autres caractéristiques
- Dimensions du mouvement : 30,25 x 28,45 mm
- Epaisseur : 3.15 mm
- Empierrage : 24
- Arbre de barillet en acier 20AP
- Balancier : en Glucydur, à 4 bras, moment d'inertie 4,8 mg.cm2, angle de levée 53°
- Fréquence : 28 800 alternances par heure (4 Hz)
- Spiral : Elinvar
- Dispositif antichoc : Incabloc 908.22.211.100 (transparent)
- Pierres de la roue d'échappement: Rubifix (transparent)
- Tige de remontoir à deux positions: remontage et mise à l'heure
Boîtier:
Le boîtier de la RM 035 est réalisé dans un alliage extrêmement robuste et réputé pour sa légèreté, le magnésium-aluminium. Cet alliage comprend 90% de magnésium et 8.9% d'aluminium. Le magnésium, d'une densité de 1,74 g/cm3, est l'un des métaux de construction les plus légers.
Après une longue et délicate phase d'usinage, cet alliage subit un procédé d'oxydation par électro-plasma. Ce revêtement est une céramique d'oxyde cristallin avec une forte proportion de composés extrêmement résistants, tels que des spinelles MgAl2O4. La couleur noire est due à la présence de spinelles résistant à la lumière et inertes chimiquement, c'est-à-dire des oxydes de magnésium et d'aluminium avec une structure particulière. Cela permet d'améliorer la dureté de l'alliage et, par conséquent, sa capacité à résister aux frottements, à l'usure et à la corrosion. Ce traitement, appliqué à cet alliage magnésium-aluminium, est biocompatible et utilisé en aérospatiale, dans l'automobile et le secteur médical. Le boîtier de la RM 035 est étanche à 50 mètres, grâce à deux joints toriques en Nitril. Il est assemblé au moyen de 12 vis cannelées en titane grade 5 et de rondelles en acier inoxydable 316L résistantes à l'usure.
Vis cannelées en titane grade 5 pour le boîtier:
Par leur forme, ces vis offrent un meilleur contrôle du couple de serrage pendant l'assemblage. Elles résistent parfaitement aux opérations de montage ou de démontage et sont peu sujettes au vieillissement.
Réhaut intérieur: Réhaut en fibres de carbone noir, avec les index des heures remplis d'un matériau luminescent homologué. Réhaut des minutes en fibres de carbone noir.
Glace:
Côté lunette : en saphir (dureté 1800 Vickers) traité antireflet (des 2 côtés)
Epaisseur : 1,20 mm
Bracelet: Bracelet polyuréthane avec boucle ardillon en alliage magnésium-aluminium.
Finitions
Mouvement:
- Platine en titane grade 5 sablé humide, traité PVD et étirée sus après traitement
- Ponts en titane grade 5, sablés humide et traités Titalyt®
- Blocages polis à la main
- Pivots brunis
- Pignons avec piqûres
- Roues biseautées, sablées et rhodiées (avant taillage de la denture)
- Les corrections sont minimales afin de préserver la géométrie des roues et leur performance
Pièces en acier:
- Vis et fentes biseautées et polies, pointes arrondies et polies
- Surfaces sus étirées à la main
- Surfaces sous microbillées
- Découvertes polies à la main
