WORLDTEMPUS - 9 mars 2012
Anne-Marie Belcari
Les signes ne trompent pas: outre son nom évocateur, la nouvelle Pilot Aéronef Type 20 arbore les stigmates des montres d'aviation traditionnelles. Son imposante couronne tout d'abord s'assume comme une excroissance du boîtier. Crantée à la manière des anciennes montres de vol, elle rappelle qu'à l'époque les chevaliers du ciel pouvaient faire les réglages nécessaires sans retirer leurs gants de cuir. Le boîtier, ensuite: il dédicace ses 56 mm de diamètre aux instruments des cockpits. Zenith l'a taillé dans le titane afin de compenser le poids du mécanisme qu'il renferme: le mouvement à remontage manuel 5011K, de 50 mm de diamètre, directement issu du calibre de poche Zenith 5011 qui a obtenu en 1967 le titre de chronomètre le plus précis par l'Observatoire de Neuchâtel.
Focus sur la fonctionnalité
L'esprit vintage de la pièce prend toute son ampleur sur le cadran: les informations du temps phosphorent sur un ciel noir de jais. Les aiguilles des heures et minutes au design emblématique et les chiffres démesurés sont flanqués de deux compteurs symétriques parfaitement lisibles Pas de doute: la Pilot Aéronef Type 20 prône la fonctionnalité. Son ancêtre appréciera l'hommage: l'historique Zenith Type 20 occupait dans les années 1940 de nombreux tableaux de bord, notamment ceux des Caudron C.635 Simoun. Reste à ceux qui doutent encore de la légitimité de Zenith à se référer aux paroles de Louis Blériot prononcées en 1912: «je suis très satisfait de la montre Zenith dont je me sers habituellement et je ne saurais trop la recommander aux personnes qui ont le souci de l'exactitude». A n'en pas douter, Zenith peut se sentir pousser des ailes…
