King Power «Special One» version titane

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King Power «Special One» titanium version - Hublot
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Baselworld 2014: Hublot présente sa King Power «Special One» version titane, en l'honneur de José Mourinho.

La « King Power Special One » est un hommage au célèbre entraineur de football, José Mourinho, qui a récemment rejoint la famille des prestigieux ambassadeurs Hublot. Avec un diamètre de 48 mm, un design racé et sportif, cette King Power est différente et cela se voit dès le premier coup d’oeil. C’est la fibre de carbone couleur bleu foncé, nouveau procédé technique inédit, qui attire en premier l’attention. La couleur est directement intégrée au sein des fibres disposées dans le moule, et l’ensemble est mis sous pression. La couleur est donc dans la matière.

L’effet visuel est accentué par le surmoulage de la lunette également en bleu, ainsi que les inserts en titane et caoutchouc des boutons poussoirs et de la couronne. Les compteurs, les aiguilles, la minuterie sont également du même bleu. Enfin, l’ensemble est complété par un bracelet en alligator bleu marine. Pourquoi bleu d’ailleurs ? Parce que c’est un peu la couleur phare de José Mourinho; ses cravates, ses chemises, il porte toujours une pointe de bleu. Sa signature d’ailleurs est apposée sur le fond de la montre.

Hublot King Power «Special One» version titane

A l’intérieur de la montre, bat le chronographe Manufacture UNICO, 100% conçu, développé, usiné, assemblé par les micro-mécaniciens, ingénieurs et horlogers de chez Hublot. C’est un chronographe Flyback (retour en vol, il est pratique car il permet un redémarrage du chronométrage instantané) unique dans l’industrie horlogère, deux boutons poussoirs, avec indication de la date et dont la particularité est le positionnement de son mécanisme avec double embrayage horizontal et la fameuse «roue à colonnes » visible côté cadran.

Un compteur 60 secondes central ainsi qu’un petit compteur 60 minutes situé à 3 heures offre une bonne visibilité des fonctions pour le porteur de la montre. L’ancre et la roue d’échappement sont en silicium.

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