Créée en 2008 par Urwerk, cette pièce mythique se présente une dernière fois aux yeux du public parée de diamants. La UR-202 Baguettes, puisque c'est d'elle dont il s'agit, célèbre le mariage de la haute horlogerie et de la haute joaillerie. Cette pièce unique offre son dernier tour de piste à la UR-202, un dernier tour qui ne pouvait être qu'éblouissant.
« L'habitude veut que nous créions nos pièces en symbiose avec Martin Frei, le designer d'Urwerk», nous explique Felix Baumgartner, maître horloger et co-fondateur d'Urwerk. « Des premiers dessins à la réalisation finale, nous ne laissons aucun élément extérieur nous dévier de notre voie. Cette fois-ci pourtant nous avons dérogé à la règle. Une pierre s'est glissée sur notre chemin et nous a inspiré cette pièce unique. » Et quelle pierre ! Un superbe diamant taille Briolette de 1.09 carats, Top Wesselton, niché au cœur de la couronne. A cette pierre d'exception répond une carrure entièrement pavée de 220 diamants baguettes en serti invisible.
Les pièces serties sont rares dans l'univers d'Urwerk, un monde centré sur les constructions mécaniques dont la valeur se compte en rouages, ponts, came et transporteurs. Mais ici, exceptionnellement, la valeur de l'habit rivalise avec la complexité horlogère de la pièce. L'une et l'autre se répondent : Le diamant central fige le regard sur la complication satellite, centre névralgique de la UR-202 ; on redécouvre les lignes architecturales qui font la signature de la marque sous une autre lumière.
« J'avais une exigence particulière pour cette pièce unique » nous explique Martin Frei, en charge de toute la ligne esthétique et co-fondateur d'Urwerk. « Je voulais que le diamant épouse les courbes et le bombé de notre UR-202. Il était primordial que les pierres fassent partie intégrante du boîtier, qu'elles se fondent dans le « décor ». Il ne s'agit pas d'une pièce sur laquelle des pierres ont été posées. Les diamants sont le boiter. »
A la réalisation du sertissage, on retrouve l'atelier Lancelin dirigé par Vincent Perego. « Le relief si spéciale de la UR-202 a fait de cette aventure, une belle et longue histoire » nous dit-il. « Il nous a fallu une année de travail pour la réalisation de cette œuvre. Car la carrure de la UR-202 est toute de courbes et d'angles. Pour achever ce serti invisible – qui est une de nos spécialités – il a fallu entrer au cœur du processus de création de chez Urwerk. C'est un travail de longue haleine qui suppose de repartir des fichiers initiaux et dessiner chaque poche venant accueillir chaque pierre, puis calculer la position de tous les diamants baguettes afin d'en définir l'implantation.»
La UR-202 Baguettes, au-delà de sa valeur esthétique, reste un garde-temps sur laquelle l'heure se lit sur les 3 plots pivotant des heures. Ces plots pivotants sont traversés par une aiguille des minutes télescopique. Celle-ci trace sa course en suivant à la ligne les trois segments des minutes : 0- 14 ; 15-44 ; 45-60. En extension, cette aiguille permet une lecture du temps confortable, rétractée elle assure la rotation de la complication satellite central. Une phase de lune et une indication jour/nuit viennent compléter les indications présentes sur le cadran.
Le carrousel est à la base de la rotation des plots des heures mais aussi de toutes les manœuvres effectuées par les trois aiguilles télescopiques. Le carrousel est d'une technicité telle qu'il requière un usinage à 3 microns près. Après usinage, le carrousel – plots des heures inclus – est ajusté manuellement. Un traitement de surface PE-CVD « blacktop » lui est appliqué. Il lui donnera sa couleur finale et durcira sa surface, diminuant ainsi son coefficient de friction.
Les Transporteurs sont les éléments permettant à chacune des aiguilles de parfaitement conformer sa longueur aux 3 segments horizontaux de l'indication des minutes. Une des extrémités du transporteur suit la came – élément qui délimite le chemin à parcourir par l'aiguille – dont la forme a été calculée à partir de 380 points de référence. L'autre extrémité du transporteur contrôle l'allongement de l'aiguille.
Chaque transporteur présente une épaisseur de 0.895mm, il est couvert d'un traitement de lubrification MOVIC d'une épaisseur de 0.005mm, soit une épaisseur totale de 0.900mm. Sachant que la hauteur du carrousel est de 0.905mm, la marge d'erreur dans la conception du système est inférieure à 0.005mm.
Fiche technique
UR-202 Baguettes
Pièce unique
Boîtier
Or gris; fond en titane noirci
Sertissage carrure : 220 diamants baguettes Top Wesselton (15.06cts)
Sertissage couronne : 8 diamants baguettes Top Wesselton (1.41cts) et 1 briolette Top Wesselton (1.09cts)
Cadran
ARCAP P40 perlé
Sertissage carrousel : 9 diamants baguettes (0.23cts) Top Wesselton et diamant central Top Wesselton (0.35cts)
Echelle des minutes : 12 diamants baguettes (0.59cts)
Indications
Complication satellite avec heure vagabonde et aiguilles des minutes télescopiques; phase de lune ; indication jour/nuit
Calibre
UR-7.02; mouvement mécanique à remontage automatique régulé par un système de double turbines
Caractéristiques
Heure satellite en ARCAP P40 avec marqueurs des heures traités au SuperLuminova
Aiguilles des minutes télescopiques en titane
Transporteurs en bronze béryllium traités avec MOVIC
Balance
28'800 bph/4Hz
Réserve de marche
39 heures
