Tout ne semblait pas écrit d’avance. TAG Heuer et Porsche sont nées dans la vitesse, ont grandi dans la compétition, façonnées par l’asphalte des circuits. L’une chronométrait les champions, l’autre les emmenait vers la victoire. À partir de 1963, les deux partagent un même étendard, un nom à la sonorité désormais mythique : Carrera. Mais pas seulement !
L’histoire commence au début des années 1960. Jack Heuer lance la Carrera, un chronographe qui deviendra l’un des plus célèbres de l’horlogerie sportive. Le nom est choisi en hommage à la Carrera Panamericana, une course automobile aussi dangereuse qu’exaltante et exigeante, disputée au Mexique dans les 50’s. Au même moment, Porsche adopte aussi ce nom pour désigner ses modèles les plus sportifs. La future 911 Carrera deviendra une icône mondiale.
Pendant des décennies, Porsche et TAG Heuer évoluent côte à côte. Heuer puis TAG Heuer devient chronométreur officiel de compétitions internationales, partenaire naturel du sport automobile. Porsche, de son côté, accumule les victoires, Le Mans, la Formule 1, sur les championnats d’endurance, même sur le Dakar. Les pilotes de l’un ont souvent porté les montres de l’autre, sans même que les deux marques ne se soient formellement liées. Une relation de faits, presque sentimentale, avant d’être commerciale.
À la croisée des chemins
Il faudra attendre 2021 pour que la collaboration devienne officielle. En février de cette année, Porsche et TAG Heuer annoncent un partenariat stratégique mondial. Un mariage naturel, presque attendu, qui ne se contente pas de coller deux logos l’un à côté de l’autre. Les premières créations qui naissent de cette union montrent à quel point l’inspiration est partagée à l’instar du tout premier modèle, le Chronographe Carrera Porsche animé par le calibre Heuer 02.
Trois ans plus tard, la TAG Heuer Carrera Chronograph x Porsche 963 rend hommage à l’hypercar engagée en endurance par la firme de Stuttgart. Son cadran ajouré évoque une structure tubulaire de châssis, sa lunette en carbone forgé ornée d’une échelle tachymétrique, la vitesse, sa carrure affiche le nom Porsche en relief, tandis que son rotor, visible au dos, reprend la forme d’un volant. Limitée à 963 exemplaires, la montre bat au rythme du calibre TH20-00, un mouvement maison doté de 80 heures de réserve de marche… comme un moteur taillé pour la course longue.
Entre temps, la Carrera Chronograph x Porsche RS (2022) adopte une autre approche, plus historique. Elle célèbre la première 911 à porter le nom Carrera, la fameuse RS 2.7 de 1972. Son cadran blanc est rehaussé de touches de couleur vives, bleu ou rouge, comme les livrées emblématiques du bolide aisément reconnaissable avec son spoiler arrière et son becquet avant. À l’intérieur, on retrouve le calibre Heuer 02, qui exprime une nouvelle fois l’alliance du passé et du présent. Deux variations, l’une en acier, l’autre en or rose, célèbrent le jubilé de la plus mythique des GT.
Du numérique à la haute horlogerie
La même année, la TAG Heuer Connected E4 Porsche Edition (2022) permet, entre autres, d’afficher directement sur le poignet des données provenant de la voiture. Les fonctionnalités exclusives et pratiques métamorphosent la montre en une prolongation du tableau de bord d’une Taycan ou d’un modèle hybride de dernière génération.
En 2023, TAG Heuer refait le plein de vitamines et d’adrénaline avec la Carrera Porsche Chronographe Orange Racing. Cette série se distingue par sa scénographie contrastée et ultra lisible des informations temporelles logées dans un boîtier de 44mm de diamètre usiné en acier DLC noir.
Mais sans doute la pièce la plus audacieuse est la Carrera Chronosprint x Porsche Rallye proposée en acier ou or 3N, dévoilée à l’occasion des 50 ans des deux légendes nées la même année, la Carrera et la 911. Là, TAG Heuer a imaginé un mécanisme unique, le calibre TH20-08. Sa particularité ? L’aiguille du chronographe démarre plus vite sur les quinze premières secondes puis ralentit ensuite, reproduisant sur le cadran le 0–100 km/h d’une Porsche 911 capable de passer de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes. Le cadran reprend l’esthétique de son tableau de bord, avec des marquages rouges évoquant la montée en régime.
Ce coup d’accélérateur propulse la collaboration entre les deux marques sur d’autres routes inexplorées. Celle de la haute horlogerie avec la Carrera Tourbillon x Porsche Panamericana (2024), où le tourbillon volant, les aiguilles jaune laquées et le style racé cherchent à capturer l’esprit de la course légendaire longue de 3 373 kilomètres d’asphaltes, de pistes et de poussières. Cette édition limitée à 255 exemplaires s’inspire des détails esthétiques de la Porsche 550 Spyder qui remporta la Pan-Am dans sa catégorie. Le cadran aux teintes argentées évoque ainsi sa carrosserie.
Aujourd’hui, la Carrera n’est plus seulement le symbole d’un chronographe ou d’un modèle automobile. Elle est devenue le nom d’une trajectoire commune, celle de deux icones, une histoire de vitesse, de chronomètre et de passion, dont la route ne fait que commencer.
