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Lancement officiel du système Longines Live Alpine Data

Longines a annoncé à St-Moritz le lancement officiel de sa nouvelle technologie de chronométrage et de suivi des courses de ski alpin, le Longines Live Alpine Data, qui sera utilisé lors des épreuves de descente et de super-G.

C’est lors d’une conférence de presse qui s’est déroulée en présence de Juan-Carlos Capelli, Vice-Président de Longines et Directeur Marketing International, d’Alain Zobrist, CEO de Longines Timing,  d’Emmanuel Couder, Coordinateur Technique et Marketing ski alpin pour la FIS, Stéphane Cattin, Directeur Ski Alpin pour Swiss-Ski, ainsi que de l’Ambassadrice Longines de l’Elégance Mikaela Shiffrin, que la marque a présenté en détails cette nouvelle technologie. Elle se concrétise par un boitier fixé sur la chaussure du skieur intégrant un senseur radar et des capteurs de mouvements.

Le système Longines Live Alpine Data permet de mesurer en direct la vitesse de l’athlète en continu, son accélération et sa décélération, le temps qu’il met à atteindre les 100km/h, ainsi que d’analyser ses sauts. Ces données seront délivrées sous forme de graphiques TV aux téléspectateurs et au public présent lors des compétitions, puis dans un second temps, seront mises à disposition des athlètes eux-mêmes, afin que ces derniers puissent analyser leurs performances de façon toujours plus précise. 

La série de tests effectuée à Val d’Isère en décembre 2016, ainsi qu’à Wengen en janvier dernier s’est révélée concluante et a permis aux équipes de Longines Timing de lancer le système Longines Live Alpine Data pour les Championnats du monde de Saint-Moritz.

L’Ambassadrice de l’Elégance Mikaela Shiffrin s’est exprimée en tant qu’athlète sur l’apport d’une telle technologique de chronométrage dans le sport du ski alpin : « En apportant une nouvelle perspective dans le suivi des courses, la technologie Longines Live Alpine Data permet au public de comprendre comment les skieurs peuvent négocier au mieux leur saut ou leur virage. Elle montre aussi aux athlètes la ligne la plus rapide à suivre. Jusqu’ici, nous étions toujours en train d’analyser et de comparer ces lignes pour déterminer la plus rapide – et ce, particulièrement en vitesse – grâce aux vidéos simultanées, mais celles-ci ne montrent pas toujours exactement ce que nous cherchons à savoir. Le nouveau système va donc plus loin, car il permet d’obtenir cette information de façon plus précise.»

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