Une inspiration née des origines de la course
Inspirée des Boardtrackers, premières motos de course apparues aux États-Unis dans les années 1910, la RMB01 rend hommage à l’esprit brut et radical de ces machines.
Un moteur entièrement dégagé, un réservoir effilé terminé par une selle minimaliste, une position typée course dite « droppée » … telles étaient les directions retenues par Richard Mille pour orienter Brough Superior dans la conception de cette moto. Ses lignes elliptiques, musclées et tendues confèrent à la machine une silhouette féline et dynamique. Sa légèreté est accentuée par un important squelettage et une conception suspendue à une épine dorsale.
Une collaboration créatrice
Richard Mille, le fondateur de la marque éponyme, et Thierry Henriette, CEO de Brough Superior, ont travaillé en étroite collaboration pendant dix-huit mois, à partir de douze itérations de design partagées, pour converger vers leur vision commune. Pensée en rupture dans tous ses aspects — matériaux, solutions techniques, formes, conception —, cette audacieuse réalisation née d’une émulation créative constante a su rester fidèle aux codes esthétiques propres à chaque marque.
De nombreux aspects emblématiques de l’horlogerie Richard Mille ont été intégrés à la mécanique moto. Qu’il s’agisse des matériaux innovants comme les alliages d'aluminium, le titane ou le carbone, ou de l’architecture complexe de certains éléments — comme les jantes divisées inspirées des engrenages des mouvements horlogers, les carters reprenant le dessin des calibres tourbillon, ou les finitions à la main —, l’ensemble révèle jusque dans les moindres détails l’absence totale du moindre compromis.
Une mécanique d’exception
La RMB01 est animée par un sculptural bicylindre de 997 cm³, usiné dans des blocs massifs d’aluminium de haute qualité (alliage série 5000, à haute teneur en magnésium). Chaque composant est optimisé : des 160 kg de matière brute initiaux ne subsistent, grâce à un usinage de précision et de nombreux évidements, que 23 kg de pièces finies. Plutôt qu’une puissance brute en pic, les motoristes de Brough Superior ont privilégié une large plage d’utilisation et une grande souplesse : 130 ch pleinement exploitables sur piste, notamment grâce à des appendices aérodynamiques assurant appui et stabilité. Le châssis carbone, véritable exosquelette autoporteur, assure la cohésion des sous-ensembles mécaniques à la manière des ponts d’une montre. Son architecture musculaire et tendue souligne le dynamisme de la ligne générale de la machine. L’ensemble se dévoile sans artifice, tel un calibre.
Produite à la main, en France, la RMB01 est une édition exclusive de 150 motos numérotées. Elle sera disponible à partir de la fin d’année 2025 en trois versions : Noctural Sapphire (bleu nuit et détails bleus), Selene (gris mat et détails orange) et Pearl of Speed (blanc nacré et détails rouges).
