Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, nourrit une passion pour les voitures de course anciennes. Il y trouve l'occasion de cultiver son goût pour la mécanique et l'élégance, deux éléments présents dans les montres Chopard. C'est donc tout natu
MONTRES LE GUIDE 08-09 - Novembre 2008Marie Le Berre Les aficionados connaissent bien l'attachement de Chopard au monde du classic racing. Montres et automobiles de prestige font course commune depuis leur rencontre sur le circuit des Mille Miglia, il y a 20 ans. Depuis, de nouveaux rendez-vous, comme celui du Grand Prix de Monaco Historique, sont venus renforcer les liens de la Maison avec cet univers. Les exigences y sont similaires, et la passion, le meilleur des moteurs.
Avant d'être une collection horlogère, les Mille Miglia sont une prestigieuse course organisée sur 1'000 miles aller-retour, entre Brescia et Rome. Autrefois épreuve de vitesse (1927-57), elle se perpétue sous la forme d'une rencontre de voitures de collection depuis 1977, avec, à compter de 1988, le partenariat de Chopard et l'implication personnelle de Karl-Friedrich Scheufele. Ce dernier ne manque d'ailleurs jamais de figurer parmi les participants.
En même temps que démarre ce sponsoring, la marque genevoise entreprend de produire des montres mécaniques spécifiques, à la fois sportives et élégantes, parmi lesquelles vont figurer des éditions dédiées à Jacky Ickx. En éditions limitées ou non, la collection Mille Miglia explore le terrain de l'innovation technique et esthétique. On se souviendra notamment de la surprise produite, dès l'origine, par les bracelets dessinés d'après des pneus Dunlop des années 1960.
Depuis 2006, l'audace a trouvé une nouvelle expression avec les modèles Mille Miglia Gran Turismo extra larges ou GT XL. Ils sont particulièrement à l'honneur dans la collection anniversaire de 2008. En vedette, la Mille Miglia GT XL Chrono Speed Black intensément noire, revêtue de cette couleur tendance jusque sur son logo qui fait une infidélité à sa traditionnelle teinte rouge.
« L'autre » Grand Prix de Monaco
Il est historique, il a été organisé une première fois en 1997 et depuis l'an 2000, il se déroule tous les deux ans peu avant le Grand Prix de F1 dont il emprunte le circuit. Considéré comme l'un des must du genre, le Grand Prix de Monaco Historique réunit des bolides d'antan, strictement classés par catégories. Pilote de légende et ami de Karl-Friedrich Scheufele, à qui il a fait découvrir le Grand Prix de Monaco Historique, Jacky Ickx est sur la ligne de départ lors de chaque édition. Depuis 2002, Chopard est devenu chronométreur officiel de l'événement et produit les montres Grand Prix de Monaco Historique, des sportives raffinées d'inspiration classique. Le modèle 2008 affiche ses fonctions sur un cadran argenté contrasté de noir pour les compteurs de chronographe. Le mouvement automatique, certifié par le Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres (COSC), prend place dans un boîtier généreux, gravé sur le fond du logo de l'Automobile Club de Monaco. La couronne, quant à elle, porte le dessin d'un volant. L'édition comprend une série non limitée en acier sur cuir barénia noir ou acier, et une série limitée à 500 exemplaires en or rose sur croco noir.
L'attachement de Chopard au monde des courses d'automobiles anciennes s'exprime également à travers des soutiens ponctuels à des manifestations comme la concentration des British Classics Cars Meeting, le Tour du Léman – Trophée Chopard, le salon Geneva Classics, le Ennstal Classic ou le rallye 1'000 Millas en Argentine.
Tout en affirmant son caractère sport-chic, Chopard poursuit son chemin dans les sphères de la haute horlogerie et du glamour. Les nouveautés L.U.C et Happy Sport de l'année 2008 témoignent de la richesse de ses savoir-faire.
La collection anniversaire Mille MigliaSymbole par excellence de l'attachement de Chopard au monde automobile, la collection Mille Miglia, créée en hommage à la course du même nom, a vu grand pour fêter ses vingt ans. Tous les modèles 2008 s'inscrivent dans des boîtiers XL de 44 mm de diamètre.
Dotés de mouvements chronomètres automatiques, les chronographes présentent leurs totalisateurs à 12h et 6h, la petite seconde à 9h et la date sous une loupe à 3h. Les boîtiers adoptent des lignes profilées intégrant des poussoirs rectangulaires. Les visages prennent du relief à travers les chiffres arabes 12 et 6 surdimensionnés, décalqués à même les verres saphir. Au coeur de la Mille Miglia GT XL Chrono 2008, le cadran argenté porte le logo de la course italienne dans sa couleur identitaire rouge. Le parcours en boucle Brescia-Rome-Brescia est, comme de coutume, gravé au verso du modèle. Il est proposé en deux séries limitées et numérotées, l'une de 2008 exemplaires en acier sur le bracelet Dunlop en caoutchouc, l'autre de 500 exemplaires en or rose sur un bracelet en croco.
Avant d'être une collection horlogère, les Mille Miglia sont une prestigieuse course organisée sur 1'000 miles aller-retour, entre Brescia et Rome. Autrefois épreuve de vitesse (1927-57), elle se perpétue sous la forme d'une rencontre de voitures de collection depuis 1977, avec, à compter de 1988, le partenariat de Chopard et l'implication personnelle de Karl-Friedrich Scheufele. Ce dernier ne manque d'ailleurs jamais de figurer parmi les participants.
En même temps que démarre ce sponsoring, la marque genevoise entreprend de produire des montres mécaniques spécifiques, à la fois sportives et élégantes, parmi lesquelles vont figurer des éditions dédiées à Jacky Ickx. En éditions limitées ou non, la collection Mille Miglia explore le terrain de l'innovation technique et esthétique. On se souviendra notamment de la surprise produite, dès l'origine, par les bracelets dessinés d'après des pneus Dunlop des années 1960.
Depuis 2006, l'audace a trouvé une nouvelle expression avec les modèles Mille Miglia Gran Turismo extra larges ou GT XL. Ils sont particulièrement à l'honneur dans la collection anniversaire de 2008. En vedette, la Mille Miglia GT XL Chrono Speed Black intensément noire, revêtue de cette couleur tendance jusque sur son logo qui fait une infidélité à sa traditionnelle teinte rouge.
« L'autre » Grand Prix de Monaco
Il est historique, il a été organisé une première fois en 1997 et depuis l'an 2000, il se déroule tous les deux ans peu avant le Grand Prix de F1 dont il emprunte le circuit. Considéré comme l'un des must du genre, le Grand Prix de Monaco Historique réunit des bolides d'antan, strictement classés par catégories. Pilote de légende et ami de Karl-Friedrich Scheufele, à qui il a fait découvrir le Grand Prix de Monaco Historique, Jacky Ickx est sur la ligne de départ lors de chaque édition. Depuis 2002, Chopard est devenu chronométreur officiel de l'événement et produit les montres Grand Prix de Monaco Historique, des sportives raffinées d'inspiration classique. Le modèle 2008 affiche ses fonctions sur un cadran argenté contrasté de noir pour les compteurs de chronographe. Le mouvement automatique, certifié par le Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres (COSC), prend place dans un boîtier généreux, gravé sur le fond du logo de l'Automobile Club de Monaco. La couronne, quant à elle, porte le dessin d'un volant. L'édition comprend une série non limitée en acier sur cuir barénia noir ou acier, et une série limitée à 500 exemplaires en or rose sur croco noir.
L'attachement de Chopard au monde des courses d'automobiles anciennes s'exprime également à travers des soutiens ponctuels à des manifestations comme la concentration des British Classics Cars Meeting, le Tour du Léman – Trophée Chopard, le salon Geneva Classics, le Ennstal Classic ou le rallye 1'000 Millas en Argentine.
Tout en affirmant son caractère sport-chic, Chopard poursuit son chemin dans les sphères de la haute horlogerie et du glamour. Les nouveautés L.U.C et Happy Sport de l'année 2008 témoignent de la richesse de ses savoir-faire.
La collection anniversaire Mille MigliaSymbole par excellence de l'attachement de Chopard au monde automobile, la collection Mille Miglia, créée en hommage à la course du même nom, a vu grand pour fêter ses vingt ans. Tous les modèles 2008 s'inscrivent dans des boîtiers XL de 44 mm de diamètre.
Dotés de mouvements chronomètres automatiques, les chronographes présentent leurs totalisateurs à 12h et 6h, la petite seconde à 9h et la date sous une loupe à 3h. Les boîtiers adoptent des lignes profilées intégrant des poussoirs rectangulaires. Les visages prennent du relief à travers les chiffres arabes 12 et 6 surdimensionnés, décalqués à même les verres saphir. Au coeur de la Mille Miglia GT XL Chrono 2008, le cadran argenté porte le logo de la course italienne dans sa couleur identitaire rouge. Le parcours en boucle Brescia-Rome-Brescia est, comme de coutume, gravé au verso du modèle. Il est proposé en deux séries limitées et numérotées, l'une de 2008 exemplaires en acier sur le bracelet Dunlop en caoutchouc, l'autre de 500 exemplaires en or rose sur un bracelet en croco.
La Mille Miglia GT XL Chrono Speed Black joue à fond la tendance contemporaine sous son revêtement tout noir. Elle affiche la couleur sur le boîtier en acier traité DLC (Diamond Like Carbon), le cadran, les aiguilles et le bracelet. Même le logo est harmonisé. Il apparaît exceptionnellement en noir et blanc dans la série limitée à 1'000 exemplaires.
Pour varier les plaisirs, Chopard propose une nouvelle édition de son chronographe à rattrapante avec date à aiguille surdimensionnée. Le mouvement sophistiqué vient se loger dans un boîtier XL d'allure plus classique. La Mille Miglia Split Second en or rose fait l'objet d'une édition limitée à 250 exemplaires. La montre Mille Miglia GT XL GMT automatique, certifiée chronomètre, affiche son deuxième fuseau comme nulle autre, par une quatrième aiguille centrale, la petite rouge évidée. Une innovation soulignée par la représentation de la terre sur le cadran. Elle singularise des modèles en acier avec cadran noir et des modèles en or rose avec cadran gris, indifféremment disponibles sur bracelets caoutchouc ou cuir. /mlb
Marque
