24 mars 2009Louis Nardin
Les chiffres sont impressionnants. Rien que pour construire les stands et aménager les alentours de Baselworld, 30'000 personnes ont été mobilisées. Les premiers ouvriers sont arrivés sur place le 12 janvier dernier et il leur faudra trois semaines pour tout démonter. Au total, le volume de matériel acheminé dans les halls équivaut à celui de 7'500 camions.
Odeurs de soupeLe vendredi 20, sur le coup de midi et devant le stand de Patek Philippe, des effluves de soupe chaude viennent titiller les narines. Daniel Fürst, directeur de l'entreprise Fürst Messebau et responsable de la construction de 18 stands dont celui-là, veut remercier les 200 personnes qui ont travaillé pour lui en leur offrant le dïner. Il leur est surtout reconnaissant d'avoir été prudents. « Nous ne travaillons pas dans la précipitation et préférons prendre notre temps, explique-t-il. C'est la meilleure voie pour éviter tout accident. » Un cas de figure, qui, malheureusement, se produit parfois; un ouvrier est décédé durant ce montage.
Pour remercier les 200 personnes qui ont œuvré sur le salon, Daniel Fürst, dont l'entreprise a construit 18 stands, a offert le dîner de vendredi midi © Worldtempus.com
Aujourd'hui, seules quelques touches finales manquent encore aux stands Patek Philippe et Rolex, dont la construction a commencé en premier. A l'inverse, d'autres stands vrombissent toujours de coups de marteaux, de trous de perceuses et de frottements de meuleuses. Pourtant, il faut faire vite. Demain samedi, si à 10h du matin les travaux de montage ne sont pas terminés, il en coûtera 20'000 francs d'amende au retardataire. Suspendus à leurs échelles, cramponnés à des tubulures à plusieurs mètres de hauteur ou arpentant les couloirs les bras chargés de matériel, les ouvriers ne perdent pas de temps.
Poissons déjà livrés
Pour le moment, les allées sont méconnaissables. Les tapis molletonnés qui adoucissent la marche des visiteurs, et qui représentent 58 km sur tout le salon !, n'existent pas. A la place, on foule le macadam et pour se déplacer, il faut se faufiler entre les palettes, les caisses en bois et les tas d'emballages. Sur le stand Longines, les monteurs parlent italien et portent des pulls au nom de l'entreprise. Localisation : Bari. « Les société de montage engagent du personnel venant de plusieurs pays, explique Doris Scholl du service de presse du salon. Outre des Hollandais, des Allemands ou des Italiens, des Chinois font aussi le voyage. » En face, les poissons nagent déjà dans l'immense aquarium qui surplombent le stand de Breitling.
Grue en patrouille
Au moment de quitter la halle 1, une énorme grue montée sur roues bouche la sortie. Perché dans la nacelle, son pilote guide sa progression. Longue d'une dizaine de mètres, la machine frôle les stands déjà en place. A chaque fois, il est question de quelques centimètres seulement. On ne veut pas imaginer les conséquences d'une erreur de guidage. Une fois dehors, le chemin en tram jusqu'à la gare est déjà décoré aux couleurs de l'événement. Au dessus des voies, de petits drapeaux suspendus et estampillés Baselworld virevoltent dans le vent glacé de ce matin de mars.
Quelques chiffres sur Baselworld
En 2008, 100'000 visiteurs ont fait le déplacement de Bâle. Sur place, 30'000 personnes étaient présentes sur les stands pour les accueillir. Toutes les nuits, 400 nettoyeurs arpentaient les couloirs pour débarrasser 750 tonnes de déchets au total. Economiquement, l'ensemble des activités liées au salon ont atteint 1,2 milliards de francs tandis que les frais liés à l'accueil des visiteurs et aux animations se sont élevés à 280 millions de francs.
