Depuis quelques années, les marques horlogères s'investissent largement dans le monde vélique en sponsorisant des équipages ou, mieux encore, en donnant leur nom à des régates mondialement réputées.
Tribune des Arts - Juin 2009
Marie de Pimodan
Certains y recherchent la performance, d'autres la technicité. Il y a ceux qui s'attachent plutôt à la tradition. D'autres qui parlent d'esprit d'équipe ou d'aventure humaine. Il existe autant de façons de vivre la voile que de types de voiliers. Le yachting a mille facettes et c'est sans doute l'une des raisons pour laquelle nombreuses sont les maisons horlogères à s'intéresser à ce sport. Depuis plusieurs années, le yachting a le vent en poupe. De la fameuse Panerai Classic Yachts Challenge à l'écurie de Power Boat sponsorisée par Cvstos, toutes les manières de pratiquer la mer séduisent l'industrie horlogère suisse qui, pour mieux affirmer son image, la diffuse au travers de partenariats forts en symboles.
Le sponsoring horloger n'a rien de nouveau. Tout comme les liens étroits tissés avec le cinéma, la musique ou le monde du sport. Combien de montres inspirées du sport automobile? Combien de partenariats officiels avec les “ grand-messes ” du cinéma actuel? En revanche, s'il est moins fréquent que les marques s'associent à l'univers de la voile, assurément moins porteur en termes de visibilité, certaines y trouvent bon nombre de valeurs communes ainsi qu'un vivier inépuisable d'idées de créations.
D'Alinghi à Ladycat
En 1985, Audemars Piguet accompagnait déjà le monocoque UBS Switzerland et Pierre Fehlmann, vainqueur de la Whitbread, dans leur tour du monde en équipe. En 2000, elle découvrait l'America's Cup avec le premier défi suisse Be haPpy, pour rejoindre ensuite Alinghi et Ernesto Bertarelli dans ses exploits lors de la 31e et de la 32e America's Cup en 2007. Depuis cette même année, la manufacture est aussi aux côtés de l'équipage féminin de Ladycat, le catamaran D35 fuchsia appartenant à Dona Bertarelli. Dans un registre différent, Officine Panerai est également connu pour son engagement dans le nautisme en général et dans la voile classique en particulier. Cette année, le Panerai Classic Yachts Challenge souffle d'ailleurs ses cinq bougies. Devenu un événement incontournable de la voile de tradition, le circuit se déroule d'avril à septembre avec une quinzaine de courses à Antibes, Cannes, Porto Rotondo en Sardaigne, Antigua aux Caraïbes, Nantucket et Newport aux Etats-Unis. Avec près de 350 yachts de tradition, le Panerai Classic Challenge est pour les amateurs une occasion unique d'admirer des goélettes auriques, des ketchs bermudiens, des yawls, des sloops ou des cotres parmi les plus beaux encore en activité. Pour Panerai, qui nourrit des liens étroits avec la mer depuis la signature d'un contrat commercial avec la Marine Royale italienne, début du XIXe, avoir donné son nom à un tel rassemblement permet de s'ancrer encore un peu plus dans une tradition et une image déjà bien rodées auprès du public.
Partage de valeurs
Le sponsoring vélique permet également à certains d'accompagner un repositionnement de la marque. C'est le cas notamment de Corum qui a signé deux partenariats d'envergure concrétisés cette année. Non seulement la marque dirigée par Antonio Calce donne son nom au Grand Prix de Genève du Challenge Julius Baer mais elle soutient également le team Okalys-Corum de Nicolas Grange. “ L'authenticité et le charisme incarnés par cet équipage reflètent parfaitement nos valeurs et la détermination qui les guide prouve que lorsque la passion nous anime, les grandes réalisations sont à portée de main ”, explique le CEO de la marque. Un engagement largement apprécié par ceux qui en bénéficient: “ Pouvoir aujourd'hui compter sur le soutien et la reconnaissance d'une maison telle que Corum est une récompense et une motivation supplémentaire, souligne Nicolas Grange. Le sponsoring est nécessaire à la survie de notre classe et de nos compétitions, mais c'est avant tout le goût pour la performance et la passion qui nous a unis. ” Un échange de bons procédés qui permet aux sportifs de vivre de leur métier et aux marques de renforcer leur stratégie marketing.
De ces sponsoring véliques, les marques puisent en effet leur inspiration et leur légitimité pour éditer des modèles – souvent en séries limitées – en rapport avec le nautisme. Royal Oak Offshore Alinghi Team ou Lady Royal Oak Offshore fuchsia pour Audemars Piguet, Admiral's Cup Black Hull 48 en titane pour Corum, RM014 pour Richard Mille, montres gravées à l'effigie de clubs nautiques et autres modèles siglés sont autant de pièces issues de ces partenariats. Un juste retour des choses pour ces marques qui investissent parfois jusqu'à plusieurs millions de francs dans le monde de la voile et ne semblent pas prêtes à lâcher la barre.
Marie de Pimodan
Certains y recherchent la performance, d'autres la technicité. Il y a ceux qui s'attachent plutôt à la tradition. D'autres qui parlent d'esprit d'équipe ou d'aventure humaine. Il existe autant de façons de vivre la voile que de types de voiliers. Le yachting a mille facettes et c'est sans doute l'une des raisons pour laquelle nombreuses sont les maisons horlogères à s'intéresser à ce sport. Depuis plusieurs années, le yachting a le vent en poupe. De la fameuse Panerai Classic Yachts Challenge à l'écurie de Power Boat sponsorisée par Cvstos, toutes les manières de pratiquer la mer séduisent l'industrie horlogère suisse qui, pour mieux affirmer son image, la diffuse au travers de partenariats forts en symboles.Le sponsoring horloger n'a rien de nouveau. Tout comme les liens étroits tissés avec le cinéma, la musique ou le monde du sport. Combien de montres inspirées du sport automobile? Combien de partenariats officiels avec les “ grand-messes ” du cinéma actuel? En revanche, s'il est moins fréquent que les marques s'associent à l'univers de la voile, assurément moins porteur en termes de visibilité, certaines y trouvent bon nombre de valeurs communes ainsi qu'un vivier inépuisable d'idées de créations.
D'Alinghi à Ladycat
En 1985, Audemars Piguet accompagnait déjà le monocoque UBS Switzerland et Pierre Fehlmann, vainqueur de la Whitbread, dans leur tour du monde en équipe. En 2000, elle découvrait l'America's Cup avec le premier défi suisse Be haPpy, pour rejoindre ensuite Alinghi et Ernesto Bertarelli dans ses exploits lors de la 31e et de la 32e America's Cup en 2007. Depuis cette même année, la manufacture est aussi aux côtés de l'équipage féminin de Ladycat, le catamaran D35 fuchsia appartenant à Dona Bertarelli. Dans un registre différent, Officine Panerai est également connu pour son engagement dans le nautisme en général et dans la voile classique en particulier. Cette année, le Panerai Classic Yachts Challenge souffle d'ailleurs ses cinq bougies. Devenu un événement incontournable de la voile de tradition, le circuit se déroule d'avril à septembre avec une quinzaine de courses à Antibes, Cannes, Porto Rotondo en Sardaigne, Antigua aux Caraïbes, Nantucket et Newport aux Etats-Unis. Avec près de 350 yachts de tradition, le Panerai Classic Challenge est pour les amateurs une occasion unique d'admirer des goélettes auriques, des ketchs bermudiens, des yawls, des sloops ou des cotres parmi les plus beaux encore en activité. Pour Panerai, qui nourrit des liens étroits avec la mer depuis la signature d'un contrat commercial avec la Marine Royale italienne, début du XIXe, avoir donné son nom à un tel rassemblement permet de s'ancrer encore un peu plus dans une tradition et une image déjà bien rodées auprès du public.
Partage de valeurs
Le sponsoring vélique permet également à certains d'accompagner un repositionnement de la marque. C'est le cas notamment de Corum qui a signé deux partenariats d'envergure concrétisés cette année. Non seulement la marque dirigée par Antonio Calce donne son nom au Grand Prix de Genève du Challenge Julius Baer mais elle soutient également le team Okalys-Corum de Nicolas Grange. “ L'authenticité et le charisme incarnés par cet équipage reflètent parfaitement nos valeurs et la détermination qui les guide prouve que lorsque la passion nous anime, les grandes réalisations sont à portée de main ”, explique le CEO de la marque. Un engagement largement apprécié par ceux qui en bénéficient: “ Pouvoir aujourd'hui compter sur le soutien et la reconnaissance d'une maison telle que Corum est une récompense et une motivation supplémentaire, souligne Nicolas Grange. Le sponsoring est nécessaire à la survie de notre classe et de nos compétitions, mais c'est avant tout le goût pour la performance et la passion qui nous a unis. ” Un échange de bons procédés qui permet aux sportifs de vivre de leur métier et aux marques de renforcer leur stratégie marketing.
De ces sponsoring véliques, les marques puisent en effet leur inspiration et leur légitimité pour éditer des modèles – souvent en séries limitées – en rapport avec le nautisme. Royal Oak Offshore Alinghi Team ou Lady Royal Oak Offshore fuchsia pour Audemars Piguet, Admiral's Cup Black Hull 48 en titane pour Corum, RM014 pour Richard Mille, montres gravées à l'effigie de clubs nautiques et autres modèles siglés sont autant de pièces issues de ces partenariats. Un juste retour des choses pour ces marques qui investissent parfois jusqu'à plusieurs millions de francs dans le monde de la voile et ne semblent pas prêtes à lâcher la barre.
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