Depuis plus de 60 ans, la marque Ferrari brille telle une étoile de première magnitude au firmament du sport automobile. Performance, technologie, design, finitions représentent une priorité pour les concepteurs de Ferrari à Maranello. Il n'est donc pas surprenant que les automobiles de la marque soient devenues légendaires, de par leurs victoires en compétition d'une part, et aussi en raison du rugissement caractéristique du fameux moteur à 12 cylindres de l'autre, véritable musique aux oreilles des amateurs de belles cylindrées. Les amateurs de haute horlogerie, eux, apprécient le tictac à peine audible des minuscules moteurs complexes qui animent les montres issues des Officine Panerai, manufacture reconnue pour ses prouesses techniques, son inventivité et son sens du design si caractéristique du “made in Italy”. La collection Ferrari Engineered by Officine Panerai émerge ainsi comme la fusion des compétences développées tant par Ferrari que par Officine Panerai et de la créativité typiquement italienne qu'ils partagent.
Cette édition spéciale a représenté un projet fort ambitieux pour les horlogers d'Officine Panerai. En effet, il ne s'agissait pas de simplement redessiner certains détails existant déjà sur des modèles de la marque, ou d'imprimer un nouveau logo sur un cadran standard. Le projet a démarré par une étude approfondie des lignes ainsi que de la culture et des traditions de la marque automobile la plus connue au monde, et aussi la plus victorieuse. Les matériaux utilisés et le design de l'habitacle et des moteurs, alliés aux lignes agressives et aérodynamiques des carrosseries Ferrari créées par les concepteurs Touring et Scaglietti, ont servi de source d'inspiration pour une toute nouvelle ligne de montres. Ces modèles se distinguent fondamentalement des modèles traditionnels d'Officine Panerai tout en respectant la forte personnalité de l'entreprise. Ceci a été un réel défi car il n'est pas tâche facile de transférer sur une montre-bracelet les émotions fortes qu'éveillent les bolides Ferrari, même lorsqu'ils sont à l'arrêt. Toujours est-il que Panerai a tenu son pari en présentant son édition spéciale issue des nouveaux designs 2008, aussi exclusive que les fameux bolides de Maranello: le modèle Ferrari Chronographe or rose 45 mm, qui est produit en série limitée à seulement 50 unités, avec un "moteur" ou mouvement classique rappelant le premier 12 cylindres si cher à Enzo Ferrari. Une âme ancienne donc pour un modèle qui répond néanmoins à toutes les exigences de fiabilité, de robustesse et de précision vis-à-vis d'une montre moderne, y compris l'étanchéité, qui est garantie jusqu'à une profondeur de 100 mètres. Le boîtier carré avec ses angles arrondis, d'un diamètre de 45 mm, arbore des lignes particulièrement aérodynamiques qui rappellent les courbes sinueuses des anciens modèles de Ferrari; ses finitions sont partiellement satinées et partiellement polies.
Deux poussoirs de chronographe et la couronne de remontoir y sont insérés; tous ces éléments vissés se distinguent par un moletage à motif carré sur les bords pour faciliter leur utilisation, mais servent aussi de référence de style à certains détails typiques des voitures Ferrari. La couronne a une autre particularité encore: elle se referme avec une boucle à baïonnette, ce qui permet de maintenir le symbole Ferrari, le fameux cheval cabré, en position verticale. Le fond transparent en verre saphir, qui permet d'admirer le mouvement à l'intérieur, est décoré d'une grille métallique avec inscription gravée Engineered by Officine Panerai autour du bord; cette grille fait partie intégrante du fond vissé avec ses 12 côtés (autant que les cylindres des moteurs Ferrari). Tel un cadre, la lunette entoure le cadran dans son exécution purement vintage. Avec son fond de couleur noire mate, le cadran affiche l'échelle du tachymètre sur le cercle extérieur et la minuterie sur le cercle intérieur. Au centre, deux compteurs ressortent clairement du cadran, l'un affichant les secondes continues, l'autre la minuterie allant jusqu'à 30 minutes. Les aiguilles des heures et des minutes sont recouvertes de matière luminescente afin de pouvoir lire l'heure dans l'obscurité, tandis que l'aiguille centrale du chronographe est rouge, comme celles des cadrans subsidiaires. Tous ces détails, de la forme des compteurs aux aiguilles rouges et du design des caractères choisis pour les inscriptions et les chiffres jusqu'à la couleur du cadran lui-même, sont directement inspirés du graphisme et des symboles typiques propres aux tableaux de bord Ferrari. Les grandes aiguilles au centre rappellent celles du compte-tours, tout comme le verre saphir recouvrant le
cadran a exactement la même courbure que celui des instruments affichant la température et la pression de l'huile et la température de l'eau. Avec sa mécanique à remontage manuel, le “moteur” animant la Ferrari Chronographe or rose 45 mm est un mouvement Panerai calibre OP XXVIII mesurant 12¾ lignes de diamètre. Il utilise un mouvement d'époque de Minerva, un horloger suisse établi de longue date qui fait depuis peu partie du Groupe Richemont, qui fournissait à Panerai des compteurs de minutes et de secondes précis qui étaient utilisés dans certains de ses appareils de mesure du temps dans les années 30 et 40 du siècle dernier. Ici aussi, le travail ne consistait pas simplement à assembler les pièces. En effet, les 50 mouvements étaient tous démontés, soumis à un finissage spécial et au polissage; ils étaient parfois aussi substantiellement modifiés par les ingénieurs et concepteurs de la manufacture Officine Panerai, avec l'inclusion, par exemple, du dispositif col-de-cygne permettant de régler la raquette, un dispositif antichoc Incabloc et un balancier Glucydur, tous deux munis de vis de réglage comme c'était le cas à l'époque. Une nouvelle vie est insufflée à l'ancien mouvement avec les ponts dorés et les ancres polis avec une finition miroir; son coeur bat à 18'000 alternances par heure, aussi fiable qu'un moteur de voiture qui vient de passer tous ses tests avec succès. Montre de sport, certes, mais habillée avec élégance, le nouveau modèle exclusif Ferrari Engineered by Officine Panerai est livré avec deux bracelets. Le premier, plus traditionnel, est en alligator cousu main; le second, plus dans l'esprit “pilote de course”, est en caoutchouc portant l'inscription Ferrari. Le fermoir est une boucle déployante en or rose avec sa finition partiellement satinée et partiellement polie.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Mouvement: Mécanique à remontage manuel, calibre Panerai OP XXVIII, 12¾ lignes, 18 rubis.
Balancier monométallique en Glucydur®, 18'000 alternances/heure. Dispositif antichoc Incabloc®.
Réserve de marche de 42 heures. Fonctions: Heures, minutes, petite seconde, chronographe avec deux compteurs, échelle de tachymètre. Boîtier: Diamètre 45 mm, en or rose avec finition polie et bords satinés, poussoirs du chronographe et couronne du remontoir vissés, avec logo Ferrari et moletage à motif carré sur les bords. Lunette: Or rose avec finition satinée. Fond: Or rose, vissé, avec hublot saphir décoré d'une grille métallique; inscription gravée “Engineered by OFFICINE PANERAI” autour du bord. Cadran: Noir avec créativité vintage, logo Ferrari à midi, échelle de 60 minutes avec chiffres arabes à intervalles de 5 minutes, échelle de tachymètre sur le collet, petites secondes continues à 9 heures et compteur de minutes à 3 heures. Petites secondes, compteur de minutes et aiguilles du chronographe au centre en rouge, aiguilles bâton luminescentes pour les heures et les minutes. Verre: Saphir, 2 mm d'épaisseur, avec cintrement accentué sur les bords. Traitement antireflet. Etanchéité: 100 mètres (10 bar). Bracelet: Cuir vachette noir avec coutures horizontales ton sur ton, partie intérieure en caïman rouge avec couture rouge, boucle déployante personnalisée en or rose satiné et finition polie du bord de la fermeture. Bracelet de réserve en caoutchouc avec inscription Ferrari.
