Le plus grand spectacle du sport automobile
Plus connue sous le nom d’Indianapolis 500, cette épreuve constitue le rendez-vous phare du championnat américain NTT IndyCar, qui met en compétition des monoplaces équipées de moteurs Honda ou Chevrolet et reposant toutes sur un châssis Dallara identique.
Sur l’ovale de quatre kilomètres de l’Indianapolis Motor Speedway, théâtre de l’« Indy 500 », les voitures atteignent des pointes de près de 380 km/h devant jusqu’à 350 000 spectateurs. Leur objectif : parcourir les 500 miles qui ont donné leur nom à cette course mythique.
Une distance qui représente 200 tours menés à un rythme effréné, chaque boucle étant avalée en un peu plus de 45 secondes.
À l’occasion de l’édition 2026, disputée le 24 mai, l’horloger suisse Cvstos a fait son entrée dans l’univers de l’IndyCar en devenant le chronométreur officiel de l’écurie argentino-américaine Juncos Hollinger Racing, présente dans la discipline depuis 2017.
Un partenariat immédiatement confronté à la réalité de la piste
Avant le départ de la 110e édition de l’Indy 500, la première ayant été organisée en 1911, Stefan Kunz, Managing Director de Cvstos, a dévoilé les cinq seuls exemplaires existants de la Racing Carbon spécialement développée pour l’équipe. Une montre a été remise au propriétaire Ricardo Juncos, une à chacun des directeurs Dave O’Neill et Steven Sudler, et une aux pilotes Rinus Veekay et Sting Ray Robb.
L’Indy 500 est réputée pour sa rudesse. La fiabilité des voitures y est mise à l’épreuve autant que le talent, la résistance physique et la concentration des pilotes.
Rinus Veekay a toutefois offert à Stefan Kunz une belle raison de croire en ce partenariat. Le pilote néerlandais de 25 ans a hissé sa monoplace n° 76 à une remarquable sixième place, terminant à un peu plus d’une minute seulement du vainqueur Felix Rosenqvist, figure expérimentée du championnat IndyCar.
Si Veekay et Robb n’ont pas porté leur nouvelle Cvstos durant la course (le règlement l’interdit), des représentations de la montre étaient visibles sur les poignets de leurs gants, tandis que le logo Cvstos figurait en bonne place sur les voitures et les combinaisons de l’équipe.
Une Racing Carbon aux couleurs de l’IndyCar
La montre reprend les codes esthétiques propres à Cvstos avec son boîtier tonneau caractéristique, dont la lunette et la carrure sont réalisées en carbone forgé. Son cadran semi-squeletté reçoit quant à lui une finition PVD noire.
Cette base sombre met particulièrement en valeur le vert acide éclatant qui distingue les voitures de Ricardo Juncos. Cette teinte a été reprise sur plusieurs éléments de la montre, notamment les aiguilles squelettées, le rehaut des minutes et l’indicateur de petite seconde à trois branches.
Au dos, la montre dévoile une masse oscillante en titane inspirée du dessin d’une roue d’IndyCar, ainsi que les inscriptions « Juncos Hollinger Team Limited Edition X5 » et le numéro de course « 76 » de Veekay.
Pour l’instant, les cinq montres présentées à Indianapolis demeurent les seuls exemplaires célébrant l’alliance entre Cvstos et Juncos Hollinger Racing. Stefan Kunz a toutefois laissé entendre que ce design pourrait prochainement donner naissance à une série limitée destinée aux passionnés.
Et pour ceux qui découvrent tout juste l’IndyCar, il reste encore dix manches au calendrier du championnat 2026. Les dates et lieux des prochaines courses sont disponibles sur juncoshollinger.com, tandis que Cvstos.com permettra de suivre l’évolution de ce partenariat au fil de la saison.
