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Top Velocity - Singer Reimagined
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Singer Reimagined présente la Track1 SKLT CARBON Edition aux Geneva Watch Days 2022

Lors de son lancement en 2017, Singer Reimagined Watches a illustré la rencontre entre le design automobile et la haute horlogerie de manière inédite et spectaculaire. On a découvert un mouvement chronographe entièrement nouveau, conçu et construit par le laboratoire d’idées Agenhor, logé dans une montre qui rappelle les designs iconiques des années 1960 et 1970. Parmi les sources d’inspiration, figurent bien entendu les montres de sport vintage, mais aussi les légendes de l'automobile comme la Porsche 911 (à laquelle Singer, qui bénéficie d’une remarquable réputation dans la restauration de voitures Porsche vintage, est intimement liée).

À travers les différentes déclinaisons présentées au cours des cinq dernières années, la Singer Reimagined Track1 n'a pas cessé d’exercer sa séduction, prouvant une fois pour toutes que le grand design perdure. La dernière-née est la Track1 SKLT CARBON, une version plus légère de la Track1 SKLT GOLD lancée quelques mois plus tôt. 

Si l'or exprime à la perfection le caractère chaleureux du design rétro que Singer Reimagined évoque avec tant de talent, le composite de carbone apporte un look high-tech épuré qui ancre fermement la montre dans l'horlogerie contemporaine. Connu pour son rapport résistance/poids élevé et son utilisation courante dans le domaine des sports automobiles, le composite de fibre de carbone est immédiatement reconnaissable à son aspect strié et à sa luminosité particulière. 

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Le cadran, squeletté à l’image des « nids d’abeille » à alvéoles hexagonales qui forment les grilles d'aération des voitures de sport ultra performantes, dévoile le rotor logé en dessous. Réfléchissons une minute… Est-ce à dire que le rotor est placé sous le cadran ? En effet, il s'agit d'une caractéristique du mouvement AgenGraphe dont le système de remontage automatique se glisse derrière le cadran, et non au verso de la montre. Ainsi, le mécanisme novateur du chronographe est entièrement visible (au lieu d'être continuellement en partie masqué par une masse oscillante placée de manière conventionnelle) et le mouvement conserve la commodité et la fonctionnalité du remontage automatique. 

Pour renforcer le caractère automobile, le disque des minutes ajouré ressemble à une jante de voiture, plus particulièrement à la « Fuchs » à cinq rayons de la Porsche 911S de 1967 — c’est la première jante en alliage forgé léger à avoir été utilisée dans un véhicule de série. Ce symbole de l'innovation en matière de matériaux automobiles fait parfaitement écho au boîtier en composite de carbone et au bracelet en caoutchouc (une première dans la collection Singer Reimagined). 

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Le boîtier et le bracelet sombres ont pour but d’attirer l'attention sur le centre du cadran, là où s’affichent les fonctions du chronographe. Alors que les heures et les minutes sont indiquées à la périphérie, via des bagues rotatives pointées par un repère orange vif à 6 heures, les mesures du chronographe sont indiquées par trois aiguilles coaxiales montées au centre — une manière vraiment unique de représenter cette complication horlogère familière. 

En 2018, la Singer Track1 munie de l'AgenGraphe a reçu le Prix du Chronographe au Grand Prix d'Horlogerie de Genève, signe que les experts et critiques horlogers ont grandement apprécié la montre et son mouvement. Quatre ans plus tard, la Track1 SKLT CARBON illustre pleinement l'expression « Si ça marche, ne changez rien ».

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