En juin l’année passée, HYT annonçait son partenariat avec Russel Coutts, créateur du monocoque RC44. Ce sont les 10 ans de ces courses que HYT veut saluer. La Class RC44 est née en 2006. Reconnue par la Fédération Internationale de Voile, elle voit s’affronter depuis 2007 des équipages au sein du RC44 Championship Tour.
La nouvelle H4 RC44 rassemble tous les codes maritimes de cette course : liquide bleu, design technique, codes couleurs de la régate, boite ultra-légère en carbone, à l’instar de la coque du RC44. Dernier détail que l’on ne verra que chez HYT : la roue des secondes reproduit la barre dorée que le monocoque se voit remettre lorsqu’il est en tête.
Coté finition, la H4 RC44 s’affiche en mode squelette. Un disque saphir translucide porte la minuterie, balayée par une aiguille centrale unique. A 2h, ce même disque accueille la réserve de marche, divisée en quatre secteurs et marquant ses 65 heures d’autonomie.
Tout autour la pièce se déploie le capillaire translucide dans lequel s’écoule un fluide bleu profond, une première sur ce modèle. Sous le capillaire qui le guide le long de heures se trouve un revêtement luminescent. Ainsi, la H4 RC44 est lisible même de nuit, où toute la longueur translucide du capillaire brillera.
Les tons gris anthracite de la boite carbone sont repris sur la lunette qui reçoit, à 6h, le cavalier en titane DLC emblématique de HYT. La couronne reprend ce même titane DLC gainé de caoutchouc. Vissée, elle assure à la H4 RC44 une étanchéité à 50 mètres.
Le bracelet de la RC44 reçoit les mêmes soins. Le NOMEX qui le compose est une fibre synthétique haute performance, conçue pour être utilisé en conditions extrêmes. Composé de fibres de Kevlar, on le trouve dans certaines coques de voilier pour sa capacité à former des structures en nid d’abeille extrêmement résistantes.
