Reproduire en une boîte translucide un jaune fluo, électrique et flashy ? L’idée peut paraître simple. Sa réalisation, extrêmement complexe. Car il s’agit d’une teinte très puissante, lumineuse, éclatante, qui semble presque éclairée de l’intérieur, comme le ferait un matériau fluorescent. Un jaune fluo intense et acide comme un citron ! À ce défi hautement technique, Hublot est allée chercher la solution…dans l’espace. C’est là, dans l’univers des satellites, qu’a été développé le SAXEM, un matériau unique déjà utilisé en 2019 pour la Big Bang MP-11.
À l’époque, Hublot l’avait conçue vert émeraude. Cette fois, l’objectif était d’obtenir une teinte totalement inédite baptisé « Yellow Neon ». Elle devait elle aussi respecter le cahier des charges drastique de la Manufacture de Nyon pour ses pièces en saphir, d’apparence très similaire : transparence absolue, résistance totale. Pari tenu, après trois années de recherche et développements, avec la Big Bang Tourbillon Automatic Yellow Neon SAXEM !
SAXEM ? Sapphire Aluminium oXyde and rare Earth Mineral. Il s’agit d’un alliage d’oxyde d’aluminium, composant de base du saphir, à des terres rares comme le thulium et l’holmium ainsi qu’à du chromium. Résultat : un matériau ultra résistant, doté d’une brillance supérieure à celle du saphir. L’absence de tensions au sein de la matière est gage d’une plus grande stabilité au niveau du façonnage, tandis que la structure cristalline de type cubique garantit une nuance parfaitement homogène et une même intensité de couleur, quel que soit l’angle sous lequel est vu le boîtier. Le SAXEM Yellow Neon, entièrement poli, forme un contraste affirmé avec les six vis en H de la lunette ainsi qu’avec la couronne, toutes en titane poli et microbillé.
Côté mouvement, la Big Bang Tourbillon Automatic Yellow Neon SAXEM est animée du calibre Manufacture à remontage automatique HUB6035. Hublot y a choisi la voie technique la plus difficile, le remontage automatique par micro-rotor, seul moyen de ne pas masquer l’envers du mouvement comme l’aurait fait un rotor classique. Qui plus est, la Manufacture a choisi de squeletter la totalité du calibre, un exercice de haute voltige horlogère qui pousse les matériaux ainsi évidés jusqu’aux limites de leur résistance fonctionnelle. Il ne reste donc rien, ou presque, qui viendrait masquer le calibre. Entièrement visible, mis à nu, même ses ponts ont été réalisés en saphir afin que seuls subsistent son âme et son cœur battant, matérialisé par un tourbillon qui semble littéralement suspendu dans le vide. Cette architecture permet ainsi de le libérer de toute contrainte visuelle. Placé à 6h, il offre le spectacle hypnotique et technique d’une Haute Horlogerie de grande précision, repensée à la manière du XXIe siècle : moderne, disruptive, éblouissante.
Enfin, pour se conformer aux usages contemporains, la Big Bang Tourbillon Automatic Yellow Neon SAXEM est dotée d’une réserve de marche largement supérieure aux standards, avec 72h d’autonomie garantie – un véritable parti pris pour Hublot qui permet à sa création d’être amplement « week-end proof » !
La pièce, qui ne sera éditée qu’à 50 exemplaires, est proposée sur un bracelet caoutchouc texturé créé sur mesure pour l’occasion, Neon Yellow également, avec boucle déployante en titane, doté du système One Click qui le rend interchangeable immédiatement et sans outil.
