Tout comme ses prédécesseurs, KLEPCYS DICE RACING s'inspire des compétitions sportives et notamment des courses automobiles. Le monde de la course automobile est très proche à CYRUS Genève qui est, entre autres, un des sponsors officiels de l'écurie HAAS F1 avec les pilotes Mick Schumacher et Kevin Magnussen.
Cette dernière création, développée par le maître horloger Jean-François Mojon, se pare d'un nouveau look et expérimente un matériau innovant et jamais utilisé auparavant par la Maison : la fibre de carbone. Appréciée pour sa grande résistance, la fibre de carbone possède d'autres propriétés intéressantes telles que la légèreté, la capacité d'isolation thermique et est ignifuge.
KLEPCYS DICE RACING conserve son emblématique boîtier en forme coussin, d'un diamètre de 42 mm, réalisé en titane naturel grade 5 avec une finition polie/satinée ou avec revêtement DLC noir, qui, pour cette dernière nouveauté, associe une lunette inédite en fibre de carbone noire matte. Étant donné que la fibre de carbone est agencée en couches et ensuite usinée, la surface de chaque lunette sera différente de celle des autres, ce qui confère à chaque pièce de KLEPCYS DICE RACING son caractère unique.
Malgré la double couronne à 3 heures et 9 heures, autre signature distinctive de CYRUS Genève, le boîtier est étanche à 10 ATM. Comme on le sait, la couronne doit être bien protégée pour éviter les infiltrations d'eau, d'humidité et de poussière. Dans les collections KLEPCYS, l'attention portée à ce détail important est donc « double » !
Le cadran ajouré présente une agréable architecture tridimensionnelle qui permet de pénétrer au cœur de ce mécanisme innovant conçu et réalisé en manufacture. Mise en valeur par l'utilisation des couleurs rouge et bleu électrique, ces deux couleurs facilitent la lecture des fonctions du chronographe. En un coup d'œil, on distingue les roues à colonnes, les aiguilles du compteur du chronographe à 3 heures, les aiguilles centrales des secondes, les minutes sur le réhaut et les couronnes monopoussoirs qui actionnent les deux chronographes indépendants. Les aiguilles du chrono et des secondes sont toutes deux en miroir et ces dernières se mettent à 12 heures (rouge) et à 6 heures (bleu) en phase de remise à zéro.
Pour un équilibre esthétique agréable, le compteur de la petite seconde est symétrique à celui des minutes chronographes et positionné à 9 heures avec l'aiguille originale à hélice à trois bras qui rappelle le motif du logo de la Maison et possède une extrémité luminescente. Les compteurs de la petite seconde et du chrono 30-minutes sont tous deux en verre saphir fumé anti-reflet et surmontés d'un pont laqué rouge vif qui les met en valeur.
Les aiguilles ajourées, rhodiées et luminescentes indiquent l'heure sur un anneau en verre saphir anti-reflet façonné avec des chiffres arabes en relief, également luminescents, avec émission de lumière bleue. L'utilisation de cet élément transparent contribue à une vue imprenable sur le splendide mouvement qui anime ce chef-d'œuvre de la haute horlogerie.
KLEPCYS DICE RACING est dotée d'un calibre automatique de manufacture CYR718 qui bat à 28 800 alternances/heure atteignant les 60 heures d’autonomie à pleine charge avec un seul barillet. Avec un total de 443 composants, dont 218 pour le double chronographe indépendant, le mécanisme est logé dans un boîtier de 16,5 mm d'épaisseur. Une hauteur résolument raisonnable si l'on considère qu'à l’intérieur ne se trouvent pas moins de deux platines en PDV noir microbillé, qui abritent les deux modules du chronographe.
Assembler ce mouvement avec son nombre considérable de composants dans un petit boîtier de taille réduite n'a pas été le seul défi que Jean-François Mojon a dû relever.
KLEPCYS DICE RACING possède un double chronographe avec deux axes d’affichage, l’un correspond aux seconds chronographes et l’autre au compteur 30 minutes. Les deux chronographes sont pilotés par deux roues à colonne, qui activent à leur tour les différentes bascules et rouages qui actionnent les affichages des secondes et des compteurs 30-minutes. Afin d'éviter les chocs et la dispersion d'énergie générés par l'activation des bascules du chronographe, notamment en phase de remise à zéro, Mojon et son équipe ont mis au point un système d'isolation spécial. Ceci afin de permettre une mesure précise de la durée du phénomène et de permettre aux deux chronographes de fonctionner indépendamment sans exercer d’influence l’un sur l’autre.
Un autre test, brillamment réussi, a été la conception d'un mécanisme concentrique de minuterie sans précédent pour l’affichage des heures, plus compact, mais aussi coaxial par rapport aux axes des aiguilles afin de libérer le plus d’espace possible pour faire place à la complication du chronographe.
Il est également évident que le mécanisme du chronographe étant visible côté cadran, le mouvement a été inversé. Le design permet d'admirer le fonctionnement des deux roues à colonnes qui sont le « cœur » de cette réalisation.
KLEPCYS DICE RACING offre une vision à 360° sur ce mécanisme spectaculaire. Il ne pouvait donc pas manquer le fond en verre saphir permettant d'apprécier la décoration des ponts avec revêtement NAC gris anthracite galvanique travaillés en rayon avec finition alternée polie/satinée comme la masse oscillante. Le rotor monobloc est ajouré, finition soleil, gravé de la devise « The Conquest of Innovation » et est orné au centre par l'hélice, symbole de CYRUS, en or 18 carats 4N.
KLEPCYS DICE RACING est complétée par un bracelet en tissu Cordura rouge vif avec une boucle déployante en titane assortie à la version de boîtier et un bracelet supplémentaire en caoutchouc souple noir
