AMVOX3 Tourbillon GMT

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Née du partenariat entre Aston Martin et Jaeger-LeCoultre, la ligne AMVOX s'est imposée en quelques années comme l'expression la plus aboutie de l'imaginaire de deux mythes. Fidèle aux caractéristiques sportives et élégantes de la collection, la nouvelle AMVOX3 proclame d'emblée son appartenance à la haute horlogerie. Son boîtier rond en céramique est le premier jamais produit par la Grande Maison de la Vallée de Joux. Il abrite le Calibre Jaeger-LeCoultre 988 automatique à tourbillon, doté de deux fuseaux horaires et d'une date effectuant un saut plus important entre le 31e jour et le 1er jour de chaque mois pour ne jamais occulter le mécanisme du tourbillon. Extraordinaire, le cadran ajouré offre la contemplation des ponts et de la platine revêtus de ruthénium ainsi que du pont central de l'indicateur AM/PM noirci. Gage suprême d'exclusivité, l'AMVOX3 Tourbillon GMT sera produite en édition limitée à l'instar des automobiles Aston Martin dont la fabrication en petites séries demeure
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Révolutions de forme et de fond
Incontestablement, l'AMVOX3 Tourbillon GMT offre un parfait équilibre entre force etperformance. Pour sa boîte en céramique, la Grande Maison de la Vallée de Joux a retenu unprocédé de pointe, de nature à garantir que l'AMVOX3 Tourbillon GMT réponde aux critèresde qualité posés à une montre de haute horlogerie. Un mélange d'oxydes de zirconium etd'yttrium est porté sous haute pression à une température dépassant 2000 degrés pour allierles deux composants dans des blocs d'une grande cohésion. Afin d'écarter tout risque deporosité, l'homogénéité de la matière est en outre contrôlée par radioscopie. Ensuite, cettematière va être meulée afin d'obtenir la forme du boîtier. Cette étape est réalisée avec deséquipements CNC 5 axes, afin de travailler spécifiquement chaque facette et chaque contourde la complexe boîte AMVOX. La réalisation de cette ultime étape requiert l'utilisation d'outilsspéciaux revêtus de cristaux de diamant ainsi que de poudres de diamant pour le polissage.Ainsi, la céramique utilisée par Jaeger-LeCoultre offre des propriétés de résistance etd'inaltérabilité hors pair, pour un matériau à peine plus lourd que le titane et considérablementplus léger que l'acier pour une dureté deux fois plus élevée. De la même façon qu'une voiture de sport est équipée d'un moteur à la hauteur de sesambitions, l'AMVOX3 Tourbillon GMT abrite un mouvement de haute performance qui a leprivilège d'intégrer la masse oscillante brevetée du Calibre Jaeger-LeCoultre 988C, présent surla Master Compressor Extreme LAB. Le mouvement automatique du XXIe siècle se caractérisepar la présence d'une nouvelle masse oscillante à la géométrie repensée, qui offre uneamélioration notable des performances de remontage. Son poids est réduit de 28% par rapportaux rotors classiques car elle est constituée d'un alliage de platine et d'iridium, le corps physiquenon toxique usinable le plus dense usinable de nos jours. Le recours à des matériaux d'avantgardepermet également d'affiner la construction et d'obtenir un appréciable gain en épaisseur.Ses bras sont constitués de fibres de carbone, afin de présenter une légèreté accrue et unerigidité plus élevée. Le frottement est encore réduit grâce au montage de la masse oscillante surde minuscules billes de céramique. La conception des pièces et la nature des matériaux utiliséspour leur fabrication augmentent encore la résistance aux chocs et la durabilité. Résonance entre belle mécanique et haute horlogerie
Mais que serait l'invention technique si elle ne s'accompagnait d'une recherche esthétiquepropre à susciter les émotions et les rêves? La séduction exercée depuis tant de décennies parles automobiles Aston Martin sur les conducteurs exigeants s'explique aussi par leur allianceunique de sport et de style, de techniques de pointe et de références classiques. Devant lejoyau brut représenté par ce somptueux boîtier high tech au noir satiné intense, les designersde Jaeger-LeCoultre ont cultivé les résonances entre belle mécanique et haute horlogerie,matériaux nobles et techniques contemporaines, en associant la céramique à la beauté classiquede l'or 18 carats, dans sa nuance la plus délicate. Au noir du boîtier, des chiffres et du cadrandont le décor reprend la structure caractéristique des grilles automobiles font écho l'or rose 18carats de la couronne polie, de la lunette de fond et de la boucle double déployante ainsi que lerappel doré des aiguilles luminescentes en large bâton avec un délicat ajourage pour l'aiguilledes minutes. La fascination des complications : tourbillon et 2e fuseau horaire
Comme l'AMVOX3 Tourbillon GMT est destinée aux passionnés de mécanique, qu'elle soitautomobile ou de précision, elle se devait de donner un large aperçu des capacitésexceptionnelles de son mécanisme révolutionnaire. En premier lieu à 6 heures, avec une vuedégagée sur les fascinantes évolutions du tourbillon. Ce mécanisme génial venu du premier âged'or de l'horlogerie il y a deux siècles a conservé intact son principe de fonctionnement pourmieux en améliorer l'efficacité par le choix de matériaux de pointe. Sa cage en titane grade 5possède des arêtes anglées, étirées et polies, traitées au ruthénium et son poids global nedépasse pas 280 mg. Doré 4N, son pont supérieur arbore un splendide design ajouré quiévoque indéniablement les grandes heures du sport automobile. Le tourbillon est doté d'ungrand balancier à inertie variable qui décrit 28 800 alternances à l'heure. La nouvelle venue au royaume des montres de sport à l'élégance ‘so british' ne pouvait àl'évidence se passer de l'indispensable affichage d'un deuxième fuseau horaire, indiqué par uneseconde aiguille des heures et complété par l'utile indication AM/PM située à 12 heures. Laprincipale aiguille des heures est quant à elle ajustable par sauts d'une heure, en avant ou enarrière, grâce à la couronne. Enfin, pour que les évolutions du tourbillon soient toujoursparfaitement visibles, la fine aiguille de la date qui pointe sur le rehaut autour du cadran lequantième du mois effectue un saut entre le 31e jour et le 1er jour; un atout exceptionnel qui afait l'objet d'un brevet. Pour ouvrir au regard les prouesses du Calibre Jaeger-LeCoultre 988, le centre du cadran ajouréest consacré à la contemplation de ses ponts et de sa platine revêtus de ruthénium ainsi que dupont central de l'indicateur AM/PM noirci par traitement PVD. Le premier modèle AMVOX avec fond saphir
Et puisque chacun sait que les fanatiques des belles anglaises n'hésitent jamais à soulever lecapot pour admirer le fonctionnement du moteur, les designers de Jaeger-LeCoultre ont doté leboîtier de l'AMVOX3 Tourbillon GMT d'un fond en verre saphir. Puissance et élégance
L'AMVOX3 Tourbillon GMT témoigne d'un esprit fort, digne reflet d'un double héritage. Elleincarne à la fois la puissance, le style et les performances des automobiles de sport etl'innovation technique, la fiabilité et la recherche artistique d'une Manufacture qui réunit plus dequarante métiers sous son toit. Son apparence rappelle l'univers Aston Martin par sonmouvement d'avant-garde, son généreux boîtier en céramique noire d'un diamètre de 44 mm -à lui seul une réalisation de pointe - et des rappels esthétiques liés aux signes identitaires desautomobiles de prestige, à l'instar du bracelet pilote en cuir de veau noir perforé doté d'unesurpiqûre blanche, et du logo ailé d'Aston Martin placé sur le cadran à 6 heures, qui répondadmirablement aux J et L adossés de Jaeger-LeCoultre situés à 12 heures. Editée en série limitée numérotée de 300 exemplaires, l'AMVOX3 Tourbillon GMT associe laforce et l'élégance, au service des maîtres de la vitesse et du temps. AMVOX3 Tourbillon GMT: les caractéristiques techniques Mouvement:
• mécanique à remontage automatique, Calibre Jaeger-LeCoultre 988, manufacturé
• et décoré à la main, ponts et platine traités ruthénium
• 28 800 alternances par heure
• 48 heures de réserve de marche
• 323 pièces
• 35 rubis
• 7,49 mm de hauteur
• tourbillon automatique avec un grand balancier de 11.5mg x cm2 à inertie variable
• cage du tourbillon en titane grade 5, anglée, étirée et polie, avec traitement ruthénium, poidsde 280 mg
• pont supérieur du tourbillon en aluminium métal doré 4N, design automobile
• pont de l'indicateur AM/PM en aluminium eloxé noir
• masse oscillante brevetée, avec segment en alliage de platine-iridium et bras en fibres decarbone Fonctions:
• heure locale, minute
• heure de référence (2e fuseau)
• indication AM/PM, liée à l'heure de référence
• tourbillon avec indication seconde
• calendrier à aiguille sautant Cadran:
• noir avec décor grillagé inspiré des prises d'air automobiles, et centre ajouré sur lemouvement, réhaut noir.
• chiffres noirs luminescents. Aiguilles:
• heure et minute locales: bâton en laiton doré, squelettées luminescentes
• 2e fuseau : bâton en laiton rhodié, squeletté
• Date : laiton laqué blanche, triangle doré Couronnes:
• 1 couronne pour la mise en marche de la montre et le réglage heure locale, heure deréférence, minute, date
• couronne en or rose 18 carats Boîtier:
• ø 44 mm en céramique, avec lunette de fond et couronne en or rose 18 carats
• verre saphir bombé, dureté N°9
• fond saphir qui laisse apparaître le mouvement
• étanche à 50 mètres Bracelets :
• bracelet en cuir noir
• boucle déployante en or rose 18 carats, satinée. Références:
• 193 C4 50, série limitée à 300 exemplaires en céramique et or rose 18 caratsCommuniqué

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