Reconnaissable entre tous, le Tourbillon BRM se démarque par sa simple existence: voilà le 1er Tourbillon français!
Dès la première approche au poignet, vous reconnaîtrez ce qui fait la rareté des montres BRM : un boîtier construit de façon modulaire, procédé de fabrication bien spécifique des bolides du temps BRM.
Puis, toujours soucieux de répondre à sa clientèle avide des créations horlogères décalées de Bernard Richards, le Tourbillon BRM se démarque par sa personnalisation, tant par le boitier déclinable en Titane ou en Or Rose, que par la lunette et le fond proposés en version brossée, polie ou, tout or selon les préférences.
Atteignant les 52 mm de diamètre au poignet, solidement attaché par la boucle BRM, (12 pièces assemblées à la main) le Tourbillon BRM présente une couronne déplacée pour un confort au porter.
Une cage de Tourbillon Innovante
Venons-en à la complexité horlogère spécifique au Tourbillon qui n'a eu pour effet que de provoquer un défi de plus à la Manufacture Vexinoise.
En effet, le Tourbillon BRM, par le biais de son créateur, Bernard Richards, véritable motoriste de l'horlogerie, enferme une cage en titane de 18 mm de diamètre, grande première sur une montre-bracelet!
Afin de laisser l'échappement visible, la cage du Tourbillon a été inversée. On retrouve ici, l'effet gyroscopique exclusif à BRM et déjà développé sur d'autres modèles de la manufacture. Les yeux avertis distingueront les oscillations du balancier plein comme les circonvolutions de la roue d'échappement.
Non content de cette innovation, le Tourbillon BRM se distingue par un montage de la cage à deux reprises monté souple dans un seul objectif : préserver l'intégralité de cette mécanique d'exception des chocs qu'elle pourrait rencontrer au porter.
(La cage pivote dans les pierres d'un chaton monté souple par l'intermédiaire de 2 micro-ressorts à pas progressif de notre système isolastique déjà éprouvé sur la R50 et la BIROTOR)
La rareté d'un mouvement Automatique!
Le mouvement du Tourbillon BRM, usiné en arcap, est automatique, rareté pour ce type de complexité horlogère. La masse d'automatisme, conçue comme sur la BIROTOR est montée sur un roulement à double rangée de billes céramiques sans lubrifiant!
Grâce à 3 triangles de carbone, reliés par 3 boulons associés eux-mêmes à 3 ressorts à pas progressif (système isolastique de BRM), ce mouvement est monté souple. La cloche du barillet est allégée pour un déroulement optimum du ressort.
L'intégralité du mouvement du Tourbillon BRM est boulonnée, les vis n'ayant pas été retenues pour des questions de couple de serrage.
Enfin, afin de supprimer tout jeu inopportun dans ce type de complication, les axes tournent par l'intermédiaire de rubis aux tolérances resserrées.
Un jeu... presque d'enfant…
Comment ne pas s'amuser de cette particularité propre à ce Tourbillon de conception très mécanique.
BRM a conçu son mouvement de telle sorte que la trotteuse centrale tourne plus vite que la cage du Tourbillon.
En effet, deux vitesses bien distinctes s'affichent avec 105 secondes pour un tour de cage alors que la trotteuse accomplit le sien en 1 minute !
Date de sortie: février 2009
PVP: à partir de 109 000 euros.
Communiqué
