Le Régulateur Armin Racing, par Timo Glock

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Lors d'un récente visite à la manufacture de montres Armin Strom, le pilote de l'équipe de F1 Marussia, Timo Glock, a fabriqué lui-même le Régulateur Armin Racing qu'il portera durant le Championnat du monde FIA de Formule 1.
CommuniquéPour 40 heures puis pour l'éternité


Timo Glock, ambassadeur de la marque Armin Strom, a visité à Bienne l'atelier de la manufacture horlogère du sponsor de son équipe de F1 pour participer à une initiation au savoir-faire horloger. Confronté à la précision, la technique, la passion et le fait que chaque détail contribue au succès, le pilote a identifié de nombreux points communs avec la F1. Et ses mains calmes semblaient révéler des qualités en puissance d'horloger.

 

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Quand Timo Glock est revenu à Bienne quelques semaines plus tard, pour la deuxième fois, il a pu passer aux actes. Sous la houlette de professionnels, il a fabriqué son Régulateur Armin Racing personnel. Il a assemblé les composants affinés à la main avec maestria en un mouvement en réalisant les tests nécessaires avant de procéder à l'emboîtage.

 

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Les différents ponts du Régulateur Armin Racing sont fabriqués à partir du bloc-moteur de son bolide de Formule 1. Importé d'Angleterre, le matériau est fondu dans une petite fonderie d'art à Saint-Gall, laminé et, une fois terminées, les petites plaques sont fraisées pour en faire des pièces d'horlogerie.

 

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Le sympathique pilote du Team F1 Marussia porte donc un «élément» de son moteur de Formule 1 au poignet. Avec de la chance, un tel moteur résiste pendant 40 bonnes heures. Le nouveau propriétaire de ce garde-temps unique et puissant pourra quant à lui se réjouir qu'il résiste pour l'éternité.

Cette pièce unique sera mise aux enchères après la dernière course.

 

 

 

Fiche technique
ARMIN Racing Regulator made by Timo Glock
TI11-RR.90

Mouvement
Calibre ASR07-MVR ARMIN STROM
Mouvement mécanique à remontage manuel, indications de temps décentrées et affichage rétrograde de la date
Ponts et platines fabriqués à partir du bloc-moteur original de Formule 1
Rubis: 24
Réserve de marche: 46 heures

Boîtier
Titane, revêtement PVD noir
Verre et fond de boîtier en saphir, revêtement antireflet
Diamètre: 43,60mm
Hauteur totale: 14,70mm
Etanche jusqu'à: 50m

Cadran
Coordonné avec les couleurs noir/rouge/blanc de l'équipe Marussia F1

Aiguilles
Acier inox

Bracelet
Bracelet haute technologie en cuir et caoutchouc noir/rouge, boucle ardillon en titane, avec revêtement PVD noir

Série
Pièce unique (Série régulière : 100 pièces)

Marque