Certes, pour voir des montres à Palexpo Genève, mieux vaut visiter le SIHH. Mais, à une petite quinzaine de la grande messe de Baselworld, l’autre gros salon international dédié à un autre type de mécanique, le Salon de l’Auto de Genève, ouvrait ses portes en milieu de semaine dernière, et comme de nombreuses marques horlogères ont noué des partenariats avec des constructeurs automobiles, nous sommes allés voir si l’horlogerie avait sa place au milieu des carrosseries rutilantes – sans bouder bien sûr les stars du salon.
Bien représentée, l'horlogerie l'est incontestablement au sein de l’exposition de 1000m2 que TAG Heuer dédie aux liens étroits qu’elle entretient avec le monde automobile depuis plus de 100 ans. Les garde-temps, comme les chronomètres Heuer, sont en bonne place dans les nombreuses vitrines, sans oublier le présentoir plus futuriste consacré au plus avant-gardistes des modèles TAG Heuer, la Carrera Connected, et ses nombreux cadrans disponibles.
Maserati et Bulgari
La suite de la visite des 77'323 m2 des sept halles que le Salon de l’Auto a investi à Palexpo s’avère moins fructueuse, malgré une visite très ciblée. Maserati dévoile son imposant SUV Levante en première mondiale à Genève, disponible en trois motorisations, dont la plus puissante s’enorgueillit d’un moteur V6 de 3,0 litres essence biturbo qui développe 430 ch. Une vitrine à l’entrée du stand Maserati met en vedette une montre Bulgari Octo Chronograph Special Edition Maserati. Les deux maisons italiennes, qui partagent les mêmes valeurs d’élégance, de performance et d’esprit technique, se sont associées pour lancer l’année des 130 ans de Bulgari et du centenaire de la marque au trident ce chronographe équipé du mouvement BVL 328 Velocissimo, édité à 1914 pièces, en référence à l’année de création de Maserati.
Bugatti et Parmigiani
Autre féline italienne très attendue à Genève, la Bugatti Chiron est la voiture de série la plus puissante du monde, avec son célèbre moteur W16 8,0 litres à quatre turbos – celui de la mythique Veyron – révisité et rugissant désormais ses 1500 chevaux. Dans la vitrine du stand Bugatti, deux montres Parmigiani Bugatti Aerolithe Flyback Chronograph symbolisent le partenariat entre les deux marques, officialisé en 2004, et qui a donné naissance à plusieurs montres, dont la dernière en date, la Bugatti Super Sport Saphir fut présentée au dernier SIHH. Mais des rumeurs courent sur un mouvement concept Parmigiani inspiré par la nouvelle Chiron. A suivre…
Pininfarina et Bovet
Pour clore la série des italiennes, rendez-vous sur le stand Pininfarina où il faut montrer patte blanche et ignorer le haussement de sourcils – de surprise ou de réprobation ? - du préposé à la sécurité de la voiture exposée, lorsqu’on lui fait comprendre que c’est la vitrine horlogère qui nous intéresse. L’alliance entre la maison Bovet et Pininfarina s’est concrétisée en 2010, lorsqu’il s’est agi de marquer durablement le 80e anniversaire de l’entreprise du designer italien avec un objet de luxe prestigieux. Ce sera un garde-temps Bovet, la Pininfarina Tourbillon Ottanta, dont la cage du tourbillon tourne en 80 secondes – au lieu de la minute traditionnelle – en référence à l’anniversaire fêté. Plusieurs modèles Bovet by Pininfarina suivront, dont cinq représentants sont exposés dans la vitrine du stand du Salon de l’Auto. Quant à la voiture, c’est le concept-car H2 Speed, un bolide à hydrogène conçu en collaboration avec les ingénieurs de moteurs alternatifs suisse GreenGT.
Rinspeed et Carl F. Bucherer
Avec la marque suisse de concept car Rinspeed, c’est sur le tableau de bord de son dernier modèle Σtos qu’il faut chercher la montre Carl F. Bucherer, son partenaire horloger depuis plusieurs années. La nouvelle Patravi TravelTec noire abrite le calibre manufacture CFB 1901.1 qui offre trois fuseaux horaires et un chronographe. Elle est placée sur un présentoir spécial – muni également d’une caméra -, dont les mouvements de la voiture permettent le remontage de la montre.
