Moins de deux mois après avoir arpenté les luxueuses travées du SIHH à Palexpo pour découvrir les collections 2018 des plus grands noms de l'horlogerie, quelques intrépides journalistes horlogers sont de retour à Palexpo cette semaine pour le Salon International de l'Automobile de Genève, à la recherche de nouvelles montres.
Deux marques du SIHH, Richard Mille et Roger Dubuis, utilisent clairement le salon de Genève - l'un des rares qui attire même les constructeurs automobiles haut de gamme - comme plateforme de lancement de nouveaux modèles. Jean-Marc Pontroué, CEO de Roger Dubuis, avait explicitement déclaré que c'était effectivement le cas depuis que la marque fait équipe avec Lamborghini (depuis l'année dernière). Mais pour voir la montre sur le stand Lamborghini, il faut un accès VIP au salon du premier étage. Les heureux bénéficiaires de ce précieux sésame peuvent y admirer l'Excalibur Spider Pirelli SOTTOZERO ™, montée sur un bracelet en caoutchouc reprenant le motif asymétrique des pneus d’hiver Pirelli. Le pneu SOTTOZERO ™ offre une adhérence exceptionnelle sur la neige et la glace grâce à ses clous insérés dans le caoutchouc. Dans la montre, l'effet est reproduit par des clous en titane.
TAG Heuer et Aston Martin
Aston Martin est le sponsor titre cette année de l'équipe Red Bull Racing F1, mais de mystérieux accords sur l’approvisionnement de moteurs font que celui de la voiture est encore bizarrement brandé TAG Heuer. Les deux noms se sont officiellement liés au Salon international de Genève de cette année via un partenariat qui couvre Aston Martin et Aston Martin Racing. En plus d'être le chronométreur officiel d'Aston Martin Red Bull Racing, TAG Heuer sera désormais aussi le partenaire officiel de l'équipe WEC, engagée avec la Vantage GTE, ce qui marque le retour de TAG Heuer dans le championnat du monde d'endurance. Outre les avantages purement commerciaux du partenariat, les deux parties cherchent à exploiter des synergies identiques à celles déjà constatées dans les rapprochements entre Roger Dubuis et Lamborghini, et Richard Mille et McLaren. Ce que confirme le président et CEO d'Aston Martin: «Les deux marques possèdent des équipes de designers brillants et lorsque deux équipes talentueuses de designers collaborent, il se crée des choses incroyables. »
Comme TAG Heuer, Gulf Oil entretient un indiscutable et historique lien avec le monde de la course automobile. A l’instar du logo Heuer bien visible sur la McLaren avec laquelle Ayrton Senna remporta le premier de ses trois titres de champion du monde de Formule 1 en 1998, la livrée bleu clair et orange de Gulf Racing est bien ancrée dans la mémoire des aficionados du sport automobile grâce à sa présence sur la légendaire Porsche 917. Déjà bien connue sur le circuit, cette voiture est devenue une star internationale grâce au film Le Mans de Steve McQueen.
Richard Mille et McLaren
Les objectifs de Richard Mille sont moins clairs, mais depuis l'année dernière, la marque n'a présenté qu'une seule véritable pièce maîtresse au SIHH. Le second grand lancement de cette année avait pour théâtre le stand McLaren du Salon International de l'Automobile de Genève, ce qui est clairement une excellente façon de cibler un public plus large et de gagner une plus grande visibilité médiatique qu'au SIHH. Les deux marques ont présenté leur premier garde-temps développé conjointement, la RM 11-03 McLaren Automotive Flyback Chronograph. Il s'agit d'une édition limitée de 500 pièces réservée principalement aux clients McLaren et qui incorpore des éléments de design de la McLaren 720S et de la McLaren F1. L'incontournable touche d’orange McLaren se retrouve dans le QuartzTPT® orange entrelacé avec le Carbon TPT® du boîtier. La montre est équipée du calibre chronographe flyback RMAC3, lancé pour la première fois en 2016, et elle est vendue 180’000 francs suisses.
Carl F. Bucherer est l'une des marques absentes du Salon de Genève. Pendant plusieurs années, les montres mécaniques traditionnelles de la marque ont occupé une place prépondérante (et souvent incongrue) dans les concept cars futuristes présentés chaque année par Rinspeed, le “Creative Think Tank and Mobility Lab for the Automotive Industry”, un laboratoire basé en Suisse et fondé par Frank M. Rinderknecht. Après la Manero Power Reserve vue sur le volant de la "Budii" en 2015, la Patravi Traveltec posée sur le tableau de bord du concept car Etos en 2016, et la Manero Flyback sur le volant de l '"Oasis" exposée l'an dernier, il n’y a aucune montre dans la modulaire et autonome voiture "Snap" que Rinspeed présente cette année au Salon pour célébrer son 40ème anniversaire.
