Breguet et Race for Water poursuivent le partenariat annoncé en présence de Marc A. Hayek, Président de Montres Breguet et de Marco Simeoni, Président et Fondateur de Race for Water, en mars 2018 à Baselworld. Faire naviguer le premier navire à propulsion mixte solaire-hydrogène-kite est un exploit technologique qui a nécessité l'implication de nombreux ingénieurs, marins professionnels et techniciens expérimentés. Si la répartition des tâches au sein de l'équipe est très structurée à bord, une fois à terre tous endossent le rôle d'ambassadeur de la Fondation Race for Water.
Le navire révolutionnaire de la fondation parcourt actuellement le monde avec pour mission la préservation des océans à travers la promotion de solutions innovantes capables de transformer les déchets plastiques en ressources énergétiques, accélérant ainsi la transition écologique.
Une récente escale dans la ville chilienne de Valparaiso en juin dernier a permis de sensibiliser plus de 850 personnes, dont 250 écoliers et près de 70 décideurs et politiciens, à la cause que défend Race for Water, en les invitant à monter à bord du navire. Deux autres étapes sont prévues au Chili, l'une sur l’île de Robinson Crusoé en août et la seconde sur l’île de Pâques en septembre. Ces escales sont l’occasion de réunir à bord des scientifiques ou des décideurs et de les inviter à l'échange, à la discussion ainsi qu'au partage. La priorité principale demeure toujours la sensibilisation du plus grand nombre à la préservation des océans.
Une édition spéciale du modèle Marine 5517 les accompagne durant leurs différentes missions. Ce modèle a été développé spécialement pour les membres de l’équipage et témoigne de la solidarité de Breguet envers Race for Water. Le mouvement de manufacture détient plusieurs composants en silicium et sa masse oscillante porte l'indication Race for Water. Quant au cadran, il est guilloché à la main, un métier typiquement Breguet, et représente le bateau vu de dessus.
Particulièrement affectées par la pollution plastique, les îles sont aujourd’hui très dépendantes des énergies fossiles. C’est grâce au fioul apporté par cargo à grands frais qu’elles produisent la grande majorité de leur électricité. « Le navire Race for Water, fonctionnant uniquement grâce aux énergies du soleil, de l’eau et du vent, est un modèle de transition énergétique pour les îles qui disposent de ces mêmes ressources naturelles », explique Marco Simeoni. « De plus, tout au long de l’Odyssée 2017-2021, le navire fera la promotion d’une technologie capable de transformer les déchets plastiques en ressources énergétiques, offrant ainsi une ressource additionnelle au mix énergétique. »
