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Il y a tout juste cent ans, le prince italien Scipione Borghese partait de Pékin pour rejoindre Paris, à bord de l'Itala. Une voiture de 40 chevaux pesant deux tonnes. 16 000 kilomètres plus tard, il franchissait en vainqueur la ligne d'arrivée, avec une avance de vingt jours sur son concurrent le plus proche. Ce, après un détour de 1000 kilomètres pour assister à un bal à Saint-Pétersbourg. Cet été, ce même véhicule a pris la route du retour, avec à son bord Rocco Errico, un spécialiste de Fiat Powertrain Technologies, et Luciano Marengo. A leur poignet: un chronographe Wyler en titane particulièrement résistant aux chocs. La marque genevoise est en effet le sponsor principal et chronométreur officiel de cette course qui devrait s'achever le 20 septembre.
Tribune des Arts - No354 - Septembre 2007
