Railmaster: le charme des années 50, la technologie de demain
La dernière née de la collection Seamaster Aqua Terra signée Omega porte le nom de son aînée lancée en 1957, la Railmaster, dont elle conserve l'aspect extérieur. Comme le modèle original, elle arbore un cadran noir mat agrémenté de 4 chiffres arabes, d'index horaires triangulaires et d'aiguilles Dauphines luminescents, permettant une lisibilité optimale quelle que soit la lumière ambiante.
Conçue spécialement à l'époque pour les scientifiques, techniciens et cheminots travaillant dans les zones de fort champ magnétique, elle est dotée d'une glace galbée en saphir antireflets et antirayures que maintient en place une lunette en acier poli inoxydable. Côté étanchéité, elle est garantie parfaite jusqu'à 150 mètres grâce au fond saphir et à la couronne vissés. Un design actualisé qui confère à la montre pureté et noblesse.
La Railmaster se décline en 6 modèles dotés de boîtiers de 41 mm et 38 mm de diamètre, sur bracelets en acier et en cuir noir ou brun cousu main.
SECRET D'UN MOUVEMENT INÉPUISABLE
Le mouvement automatique à échappement coaxial fait son entrée dans la collection Seamaster. Une innovation révolutionnaire signée Omega, qui réduit les frottements affectant le fonctionnement de la montre, lui assurant ainsi fiabilité et bonne marche pour une plus longue durée.
Dans la Railmaster, elle se présente dans une nouvelle version: le calibre Omega 2403. Certifiée COSC, elle se distingue par ses fonctions de chronomètre auxquelles s'ajoute une réserve de marche de 44 heures. Visible au travers du fond saphir, le tout bénéficie d'une finition parfaite avec décor «côtes de Genève», perlage circulaire et gravage plaqué or.
UNE PRÉSENTATION DIGNE DES INTRIGUES D'AGATHA CHRISTIE
 Estelle Lefébure, Anna Kournikova, Qi Qi, Renata Litvinova, écrivain russe, Mariana Baños et Katerina Stocesova, Miss République Tchèque. A Vienne, devant l'Orient- Express. |  Daniel et Mariana Baños, Simon Yam, Qi Qi, Anna Kournikova, Christian Kohlund, acteur suisse, Estelle Lefébure, Stephen Urquhart, directeur général d'Omega, Renata Litvinova et Katerina Stocesova. En voiture voyageurs! |  La Railmaster, avant qu'elle ne soit dérobée, dans le wagon-bar. |
Le légendaire Orient-Express. Il n'en fallait pas moins à Omega pour célébrer le lancement de sa nouvelle Railmaster, escortée jusqu'au train par un convoi haute sécurité. Un évènement prestigieux auquel nombre d'invités VIP ont répondu présent, dont les ambassadeurs de la marque Anna Kournikova, la top model chinoise Qi Qi, l'acteur Simon Yam et bien d'autres.
Alors que tous assistaient à la présentation du précieux chronographe, dans un petit village non loin de Vienne, un bruit de verre brisé se fit entendre. La montre venait d'être dérobée! En attendant l'arrivée de la police, c'est Hercule Poirot luimême, le héros du roman d'Agatha Christie, qui fit son entrée pour enquêter sur l'affaire. Au moment de rejoindre les compartiments couchettes, après un mémorable dîner pris en 1re classe dans un cadre Art Déco somptueux, une seule question hantait les esprits: Qui pouvait être le coupable? Arrivés à destination, dans la gare de Prague, les rumeurs allaient bon train. Jusqu'à ce que l'inspecteur révèle qu'au cours de la nuit il avait fait appel à G. N. Hayek, le CEO du Swatch Group. Celui-ci lui avait confié qu'il suspectait tous les VIP, lesquels avaient tous une bonne raison de désirer ce prestigieux modèle…
Heureusement, M. Hayek avait pris ses précautions: la montre présente dans le train n'avait jamais été la vraie. Celle-ci était restée dans sa poche, à la grande surprise des invités…
 Hercule Poirot et Katerina Stocesova. |  Hercule Poirot mène son enquête auprès de Stephen Urquhart et d'Anna Kournikova. |  A la gare de Prague, le dénouement de l'affaire est dévoilé: Simon Yam, Anna Kournikova, G. N. Hayek, CEO du Swatch Group, Stephen Urquhart et Qi Qi. |
OMEGA ET LES CHEMINS DE FER
Jadis, le soleil servait de référence pour mesurer le temps. A cause de l'absence d'une heure standard, les premières compagnies de chemin de fer avaient le plus grand mal du monde à respecter les horaires d'arrivée et de départ, sans compter les problèmes liés à la sécurité, notamment lorsqu'il s'agissait de savoir quand chaque voie était réellement libre.
Vers la fin du XIXe siècle, l'heure standard alors adoptée était basée sur le temps solaire moyen d'un bout à l'autre du pays. Restait à télégraphier cette heure légale aux chemins de fer. Tout reposait donc sur la précision du garde-temps de chaque cheminot. Celle-ci fut fixée à la demi-minute près par semaine. Une précision chronométrique dont Omega avait déjà l'habitude. Ce fut donc à elle que l'on confia d'équiper les cheminots. Elle le fit pour plus d'une vingtaine de compagnies à travers le monde, de 1895 à 1971. Aujourd'hui, Omega figure sur les tableaux d'affichage horaire et les panneaux électroniques des plus grandes gares du globe.
REFLETS OPALINS
Deux nouveaux modèles se distinguant par un cadran opalin argenté viennent compléter la collection déjà très populaire des Seamaster Aqua Terra. Ceux-ci sont exclusivement disponibles avec le boîtier en acier inoxydable de 41 mm ou 38 mm de diamètre et en deux différentes exécutions: avec des repères horaires et des aiguilles en acier bleui ou plaqués d'or rouge. Côté bracelets, on pourra choisir entre l'acier avec fermoir à glissière et à pression, ou le cuir d'alligator brun foncé piqué à cheval.
NOUVELLE SEAMASTER AQUA TERRA
Les lignes élégantes de la nouvelle Seamaster Aqua Terra viennent parfaire le design à la fois solide et robuste propre à la collection. Arborant les cornes fuselées et à facettes typiques des Seamaster, ainsi que le discret cadran agrémenté de repères horaires triangulaires à facettes et des aiguilles Dauphine luminescentes, elle affiche une apparence sobre renforcée par la simplicité de la lunette polie. En son cœur, bat un mouvement automatique finement décoré et doté de l'échappement coaxial exclusif du calibre Omega 2500. Les modèles Seamaster Aqua Terra pour hommes comme pour femmes, sont déclinés en quatre tailles de boîtier différentes (41 mm, 38 mm, 35 mm et 28 mm) en or jaune 18 carats ou en acier, avec un bracelet assorti en or ou acier, ou encore en cuir cousu main. Ils peuvent être habillés de trois cadrans différents: noir, bleu ou argent brossé soleil.
QUAND L'HÉRITAGE SPORTIF SE FAIT BIJOUX
La première ligne de joaillerie Aqua Terra, disponible en or jaune ou en acier (boîtier 28 mm ou 35 mm), présente un cadran en nacre blanche dont les repères horaires sont ornés de 11 diamants de grande taille. L'aspect joaillerie est accentué par un choix de trois lunettes en or jaune ou en acier: polie lisse, avec 12 diamants de grande taille ou entièrement pavée de diamants.
Le tout complété par des aiguilles à facettes Dauphine luminescentes. Les modèles 35 mm utilisent le calibre Omega 2500B, à remontage automatique et échappement coaxial. Grâce au dos du boîtier en cristal saphir, on peut en admirer la superbe finition avec perlage et décor «côtes de Genève», ponts polis biseautés, gravures plaquées or et surfaces rhodiées.
Quant aux 28 mm, ils renferment le mouvement à quartz Omega calibre 1424, avec finition plaquée or jaune et fonctions spéciales telles que le réglage rapide du fuseau horaire et l'indicateur de fin de vie de la pile.
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OMEGA
(Société du Swatch Group)
Rue Stämpfli 96 – 2504 Bienne
Tél. 032 343 92 11 – www.omegawatches.com
086-87-88 - Omega 31.10.2003 8:22 Page 88
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Tribune des Arts - L'Annuaire 2004 - 5ème édition
