Pilote d'exception en Formule 1, René Arnoux a tâté trois fois du Mans(1977, 1994, 1995), mais sans palmarès significatif. Il n'est pas auMans Classic pour une revanche, mais pour le plaisir. Le reste dutemps, il s'occupe d'horlogerie, puisqu'il dirige, en vallée de Joux,Kif-Parechoc, un des leaders de la micro-technique suisse, spécialistedes dispositifs anti-chocs et du décolletage de précision.
Quelques instants de repos dans la loge des pilotes...
LE MANS CLASSIC (en direct) : René Arnoux, l'horloger du paddock
Pilote d'exception en Formule 1, René Arnoux a tâté trois fois du Mans (1977, 1994, 1995), mais sans palmarès significatif. Il n'est pas au Mans Classic pour une revanche, mais pour le plaisir. Le reste du temps, il s'occupe d'horlogerie, puisqu'il dirige, en vallée de Joux, Kif-Parechoc, un des leaders de la micro-technique suisse, spécialiste des dispositifs anti-chocs et du décolletage de précision (notamment pour les vis).
Quand il n'est pas derrière son volant, pour Le Mans Classic ou pour des challenges Renault (son ancienne écurie), René Arnoux est au Sentier, où il a racheté la société Kif-Parechoc, qui travaille avec les plus grands noms de l'horlogerie locale (Jaeger-LeCoultre) ou genevoise (Rolex).L'autre passion de ce Savboyard réenraciné en Suisse reste évidemment la compétition automobile, qu'il a pratiqué au meilleur niveau dans une vie antérieure. C'est pour cette raison qu'on le trouvait au Mans Classic ce week-end, au volant de la Lola de Richard Mille (il s'est partagé les courses avec Anthony Beltoise, trois participations, et Shinji Nakano, également trois participations aux 24 Heures).
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