Et voilà : on a beau mourir de peur à chaque virage, on se retrouvetoujours sur la piste dans la ligne droite de Hunaudières… Retour(jambes flageolantes) d'un tour du circuit, dans une Morgan +8 pilotéepar le président du Morgan Club britannique.
Juste avant le départ, les Morgan bien alignées devant les stands
LE MANS CLASSIC (en direct) : ça se termine toujours comme ça…
Et voilà : on a beau mourir de peur à chaque virage, on se retrouve toujours sur la piste dans la ligne droite de Hunaudières… Retour (jambes flageolantes) d'un tour du circuit, dans une Morgan +8 pilotée par le président du Morgan Club britannique.
Visite guidée au départ des stands, sous les tribunes.
On se sent dans la course dès qu'on sort des stands et qu'on aperçoit la fameuse courbe Dunlop...
Very Le Mans Classic, indeed, and very Le Mans tout court...
On entre dans la fameuse ligne droite des Hunaudières : c'est là ou jamais...
On vient de sortir de la première portion des Hunaudières. La chicane est franchie. Accélération...
Le non moins fameux virage de Mulsanne, juste après la bosse de Mulsanne : quelques pilotes ont terminé leur carrière, sinon leur vie, ici...
On vient de sortir des Esses d'Indianapolis : un rappel du chronométrage officiel Richard Mille...
Pour un second tour et pour frimer devant les copains, une accélération profonde dans la ligne droite des tribunes...
C'est presque fini : on aperçoit déjà les tribunes et on s'apprête à savoir si on a fait un bon ou un mauvais temps...
La ligne droite des tribunes
Les tribunes, la tour de contrôle de la course, le le retour à la civilisation et à une gravité normale, les Morgan redeviennent de mignons petits cabriolets urbains...
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