Omar Danial, la fusée nautique.

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Omar Danial, la fusée nautique. - Mouawad
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Omar Danial est champion du monde de speedboat. ll revient sur les conditions extrêmes endurées par ses Mouawad et Blacksand Genève.

Il y a les ambassadeurs des marques. Il y a les amis des marques. Et, encore plus proche, il y a les amis...de la famille ! C’est ce lien si personnel qui unit Omar Danial à la famille Mouawad, qui porte sa marque horlogère éponyme.

Le nom d’Omar Danial n’est pas le plus familier du grand public. Il faut dire que sa discipline est tout aussi élitiste : le speed boat. Et à celle-ci, Omar Danial n’est pas simplement bon : il est multiple champion du monde.

C’est par cet engouement nautique que les Mouawad et Danial se sont rapprochés. « Je leur ai conçu leur premier offshore en 92 – 93 », se souvient Omar Danial. « Ensuite, les deux familles sont restées proches car nous poursuivions des objectifs communs : les Mouawad voulaient renforcer leur présence au Moyen-Orient, et moi je voulais y populariser ma discipline ». C’est donc tout naturellement que Mouawad Genève est devenue sponsor officiel du speed boat d’Omar Danial.

 

Au sein du cockpit de pilotage, la température monte aisément à 50°C, avec un taux d’humidité très élevé – un véritable ‘torture test’ que les Blacksand Genève passent avec succès depuis plusieurs années. © Mouawad

 

Un cockpit à 50° C

L’affichage sur le flan du bolide n’est pas la seule dimension de ce partenariat. Les Blacksand* sont soumises à des épreuves peu communes pour une montre mécanique : des courses d’une heure, des pointes sur mer à plus de 200 km/h et des moyennes de 160km/h par course (sachant qu’une F 1 atteint une moyenne de 185 km/h), des vibrations qui dépassent l’entendement, et une température au sein du cockpit de pilotage qui peut atteindre sans difficulté 50° C !

« Ce sont des conditions un peu rudes », esquive le pilote dans un sourire entendu. En réalité, Omar Danial connaît parfaitement l’horlogerie et ses contraintes tolérables. Né à Genève, il a grandi dans la passion de l’horlogerie, de la précision. Il s’avoue volontiers collectionneur. Et les contraintes du speed boat sont loin d’être anodines.

Ces contraintes, Blacksand les avaient intégrées dans son cahier des charges avant même que le partenariat ne naisse avec Omar Danial. La marque conçoit ses chronographes avec un système de roue à colonnes et mono-poussoir, rendant la manipulation plus aisée. Cette architecture place également la marque dans le sillage de ses illustres prédécesseurs, dont Mouawad se veut l’héritière, dûment sise à Genève.

 

Un speedboat de compétition peut aisément atteindre les 170 km/h. © Mouawad

 

Peu d’exigences, mais irréductibles

Ce soin apporté aux fonctions essentielles est ce qui a séduit Omar Danial. « J’ai besoin d’une pièce étanche, parfaitement précise et légère », liste-t-il. A ce dernier égard, l’usage du titane a conquis le pilote – « ma matière préférée en horlogerie, en raison de son poids mais aussi du look qu’elle apporte à une montre ».

On aurait pu penser à une indispensable fonction GMT. Après tout, la saison sportive d’Omar Danial passe aussi bien par Abu Dhabi que la Chine ou l’Italie. C’est sans compter sur l’intransigeance de l’homme : « Ca ne me servirait à rien », tranche-t-il. « Le temps sur place est le seul qui m’importe, c’est à ce lieu que je dois concentrer toute mon attention, me dédier à la course ».

Omar Danial est clair, à chacun son métier : Mouawad maîtrise l’art horloger, et Omar Danial se charge des tests en conditions réelles du nouveau prototype chronographe mono-poussoir qui sera disponible en mars 2014.

« Je l’avoue », glisse Omar Danial, « j’ai suggéré à Mouawad quelques détails de finition qui pourront peut-être intégrer un futur modèle off-shore ». On évoque naturellement un univers nautique, des thèmes marins. Il n’en dira pas plus pour le moment.

 

* La marque Blacksand fait désormais partie de Mouawad Genève.

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