Naissance d'un hybride

Dans

le 1 juin 2007

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Tout le charisme d'une voiture hors normes incarné dans un chronographe oscillant entre tradition horlogère suisse et avant-gardisme technologique.

«Pagani Zonda F Chrono engineered by Cvstos». Boîtier en titane poli et satiné étanche jusqu'à 100 m, avec fond saphir, sur bracelet cuir avec piqûres selliers. Cadran en glaces saphir superposées. Mouvement automatique avec chronographe, indicateur de réserve de marche et date.

Tournée vers l'avenir, Cvstos l'est sans conteste. Même si la marque tire son nom du mot latin «gardien». Ce qui n'est, bien sûr, pas un hasard. L'identité de Cvstos réside en vérité dans une alchimie. Celle du passé et du futur. Celle de la haute tradition horlogère et de l'avant-gardisme technologique. Un parti pris qui lui permet d'anticiper la mouvance actuelle et de signer des montres au style immédiatement reconnaissable. Il faut dire que, lancée en 2005, Cvstos est née sous l'impulsion d'une équipe visionnaire aux talents complémentaires, menée par Sassoun Sirmakes et Antonio Terranova. Leur but: créer des garde-temps hors du commun. C'est aujourd'hui chose faite, au travers d'une collection qui s'étend d'un mouvement automatique avec double fuseau horaire et quantième instantané à une surprenante «Répétition Minutes Tourbillon Sport», fleuron de la ligne «Concept-S». Et lorsque le designer de la marque, Antonio Terranova, rencontre un autre designer, Horacio Pagani, animé par la même soif d'inédit mais issu du milieu automobile, cela ne pouvait donner lieu qu'à une montre autrement plus racée. A l'image des incomparables voitures Pagani. Soeurs presque jumelles La «Pagani Zonda F Chrono engineered by Cvstos» se distingue en effet par les lignes élancées de sa carrosserie en titane ou or rose étanche jusqu'à 100 mètres et directement inspirée de la Pagani Zonda F. Ainsi, l'arrière du bolide se réincarne-t-il sur la tranche du boîtier à 9 h, tandis que la couronne et les poussoirs rappellent le pommeau du levier de vitesse et les commandes du tableau de bord. De même, sur le cadran fait d'une superposition de glaces saphir maintenues par deux colonnes en titane, les heures s'affichent à la manière des compteurs de bord. Tandis que la masse oscillante reproduit une jante Pagani. Un organe conçu et développé par Cvstos, qui associe l'extrême densité du palladium et l'élasticité du titane grade 5. Enfin, le cuir du bracelet est le même utilisé pour gainer l'habitacle des automobiles Pagani; même qualité, mêmes coutures. Il ne manque que les roues et le volant!