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Richard Mille
RM Collection
RM 031 High Performance

Plus de 250000 CHF

 

Depuis la création de la Maison Richard Mille en 2001, la notion de performance, qu'elle soit chronométrique ou technique, est obsessionnelle, se retrouvant dans chaque concept, chaque développement, chaque création.

L'innovation, des représentations inédites, l'utilisation de nouveaux matériaux toujours plus performants ont permis de donner naissance à des pièces exceptionnelles comme par exemple la RM 015 Perini Navi, subtile représentation du monde nautique, la RM 025 et son mouvement tourbillon chronographe étanche à 300 mètres ou plus récemment le tourbillon RM 050 Felipe Massa doté d'un chronographe à rattrapante considéré comme le plus complexe du marché.

Avec la RM 031 Haute Performance, Richard Mille a voulu créer un produit très orthodoxe, une montre résolument tournée vers la Haute Horlogerie et son savoir faire, alliant une grande pureté des lignes et des composants avec une performance extrême. Toute l'expérience accumulée au cours des années a été rassemblée pour l'élaboration de ce modèle incroyablement précis.

Le calibre RM031 dispose d'un échappement AP à impulsion directe. Ce nouvel échappement, subtile combinaison entre un échappement à détente et un échappement à ancre suisse, a été développé par APR&P pour Audemars Piguet. La précision de l'échappement est améliorée grâce à l'action directe de la roue d'échappement sur le balancier, contrairement à un échappement à ancre suisse où l'ancre actionne directement la roue d'échappement.

Cadencé à 36000 A/h et équipé d'un double spiral en Elinvar placé en opposition, l'échappement AP procure un rendement de transmission amélioré. Un dard spécialement réalisé pour ce type d'échappement empêche ainsi tout renversement. L'objectif est atteint : une variation chronométrique de seulement 0 à 30 secondes par mois est obtenue pour ce calibre à la conception exigeante.

Afin d'assurer une excellente transmission de l'énergie produit par le double barillet, l'ensemble des rouages a été optimisé par l'adoption d'une denture aux profils spéciaux produisant un angle de pression de 20°. Inspiré des transmissions automobiles, ce procédé permet un transfert durable et continu de la puissance sur tous les rouages vers l'échappement Haute Performance.

La platine et les ponts sont usinés dans de l'ARCAP, matériau utilisé pour la première fois dans l'horlogerie dans le calibre Richard Mille RM002. L'ARCAP est réputé pour ses qualités physiques comme la résistance à la corrosion et ses propriétés antimagnétiques. Des caractéristiques qui en font un matériau fréquemment utilisé dans l'aérospatiale, l'automobile et l'électronique de pointe.

Ces spécificités techniques extrêmes sont combinées à des finitions à la main exceptionnelles. Chaque pièce du mouvement demande de très nombreuses heures de travail, comme par exemple la platine et le porte-échappement microbillés, les roues polies, microbillées, anglées et cerclées. Les pourtours étirés, les ponts d'échappement polis bercés.

Quant au nouveau boitier rond (50 mm x 13.90 mm), quadripartite et au dessin extrêmement complexe, il est biseauté, poli et brossé pour un rendu unique. Enfin, exemple parfait de l'attention apportée à chaque détail, les cornes sont dessinées avec soin afin d'être dans la continuité du boitier tout en suivant la courbe du bracelet.

La RM 031 est une édition limitée de 10 pièces en platine.

Caractéristiques
Référence du produit

Référence

  • RM 031
  • Série limité à 10 exemplaires
  • Edition limitée
Boîtier du produit

Boîtier

  • Matière : Or blanc
  • Diamètre : 50.00mm
  • Fond : Saphir
  • Etanchéité : 50m
Mouvement du produit

Mouvement

  • Type : Mécanique à remontage manuel
  • Réserve de marche : 50h
  • Fréquence : 36000 Alt/h
Cadran du produit

Fonctions

  • Date
  • Minutes
Cadran du produit

Bracelet

  • Matière : Caoutchouc

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La marque

Richard Mille n’a pas cherché à se faire une place dans l’univers horloger, il l’a créée, avec le souci constant de ne rien tenir pour acquis et de faire de l'innovation et de la technique extrême, ses moteurs.

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