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TAG Heuer - La Carrera et la Carrera

TAG Heuer La Carrera et la Carrera

Porsche Carrera et TAG Heuer Carrera. Les deux homonymes sont enfin unis grâce au partenariat entre La Chaux-de-Fonds et Zuffenhausen, dont est née la montre Carrera Porsche

C'est le plus gros, le plus puissant et le plus recherché des partenariats avec une marque automobile. Pas n'importe laquelle, mais le leader mondial de la voiture de sport, la référence sur route, piste, circuit, tous championnats confondus (à l'exception de la F1). Celle après laquelle tous les autres courent. TAG Heuer et Porsche viennent donc de s'associer et TAG Heuer en tire des montres. Pour l'instant, une seule montre, mais elle est la première à porter le nom Porsche sans autre précision. D'autres partenariats avaient eu lieu, mais avec Porsche Motorsport, ou des écuries y affiliées. Et bien sur, la marque Porsche Design, qui existe toujours. Mais Porsche tout court, voila, ce sera avec TAG.

La Carrera et la Carrera

Carrera Porsche Chronograph Edition Spéciale 44 mm Calibre Heuer 02 Automatic © TAG Heuer

TAG Heuer a créé sa Carrera en 1963, en hommage à la Carrera Panamericana, un rallye de fous du volant comme il n'en existe plus, qui traversait le Mexique à tombeau ouvert. Porsche a utilisé l'appellation Carrera dès 1955 pour désigner ses modèles destinés à la course. Elle est devenue synonyme des générations successives de 911, qui ont toutes été les meilleurs ventes de leurs segments. En 2021, les deux Carrera se rencontrent enfin et le premier résultat de cette union est la TAG Heuer Carrera Porsche.

Sur la base de la Carrera Sport lancée en 2020, TAG Heuer ajoute un certain nombre d'ingrédients spécifiques. La boite de 44 mm aux cornes en biseau, la lunette en céramique gravée, les poussoirs garnis de laque, l'implantation des compteurs 3,6,9, le calibre Heuer 02, tout cela, les deux montres l'ont en commun. Mais les détails abondent dans la seconde version, qui sont autant de clins d'oeil au langage de design Porsche. Tout d'abord, et c'est le plus visible peut être, les index ne sont pas des bâtons, mais des chiffres arabes en applique. Ils sont de la même typographie arrondie que ceux des compteurs Porsche.

La Carrera et la Carrera

TAG Heuer Carrera Porsche © David Chokron/WorldTempus

Le cadran, très prégnant, présente une texture granuleuse grise qui rappelle en fait l'asphalte des circuits. Accessoirement, sa rugosité tranche avec le reste des textures plutôt polies et brillantes. La lunette en céramique noire voit le terme Tachymetre gravé à l'emplacement de premières secondes remplacé par Porsche garni de rouge, dans la typo originale, s'il vous plait. Le bracelet en cuir est fait de deux brins cousus façon sellier selon le même point que les sièges baquet d'une 911. Une version existe également sur bracelet métal mais dans ce cas il est identique à celui de la Carrera de série. Enfin, au dos, le rotor qui anime le calibre de manufacture Heuer 02 prend la forme du volant de leur partenaire.

Le plus agréable dans cette histoire est que le prix de la série spéciale, mais non limitée, Carrera Porsche n'est que marginalement plus élevé que la pièce courante, de quelques petites centaines de Francs. TAG Heuer aurait pu appuyer sur le champignon et faire crisser les pneus, mais a choisi de rester étonnamment dans les clous. Du coup, on ne leur retire pas le permis.

 

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Plus de 150 ans de savoir-faire horloger et d'innovations techniques ont permis à TAG Heuer d'être aujourd'hui la référence absolue en matière de montres de sport d'avant-garde. En accompagnant l’essor de disciplines exigeant une chronométrie toujours plus précise, TAG Heuer a développé des capacités uniques soutenues par une vision à long terme de ce qu’est et sera l’horlogerie de demain.

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