A l'occasion du Salon International de la Haute Horlogerie (SIHH) de Genève, le département R&D de la Manufacture a chaque année carte blanche pour casser les codes et innover. En 2019, Roger Dubuis a collaboré avec ses partenaires Lamborghini Squadra Corse et Pirelli, choisis pour leur réputation de pionniers de la technologie et leur volonté de faire voler en éclats les frontières de la R&D, pour donner naissance à un garde-temps à grandes complications inédit : l'Excalibur One-Off.
Une exclusivité tripartite
Inspiré de l’univers de Lamborghini Squadra Corse et de Pirelli, l'Excalibur One-Off emprunte ses détails à la nouvelle supercar Lamborghini SC18 Alston, la première de la division sports automobiles de Lamborghini à être exclusivement développée pour l’usage personnel d’un client sur circuit. Ce garde-temps adopte un design futuriste à la croisée de l’art moderne et de l’architecture innovante, ainsi qu’un calibre capable de rivaliser avec le moteur le plus complexe. Conçu à partir de matières exceptionnelles, cette montre illustre ce que peuvent produire ensemble la haute horlogerie, un constructeur de supercars et un fabricant de pneumatiques.
Triple expertise
Partageant la même philosophie créative que Lamborghini Squadra Corse, les ingénieurs de Roger Dubuis ont créé une montre inspirée du design agressif et des codes esthétiques du constructeur de supercars, à savoir des lignes épurées et précises, une profondeur exceptionnelle et un jeu de lumières saisissant. Son calibre compact est développé autour d’une unique structure, comme le châssis tubulaire d’une supercar.
Depuis 1963, le leader des pneumatiques Pirelli équipe toutes les Lamborghini et produit désormais des pneus sur-mesure spécialement conçus pour améliorer la performance, la conduite et la sécurité de modèles de voiture spécifiques. Sculptés d’un « L », ils sont destinés à accroître la performance du véhicule et à offrir une expérience de conduite unique, à la fois sur piste et sur route.
Le modèle Excalibur One-Off est doté d’un bracelet reconnaissable à sa lettre L avec de larges entrées d’air et façonné de sorte à garantir une résistance et une aération accrues. La silhouette et les couleurs de cette création complexe en trois dimensions sont inspirées de l’intérieur de son alter ego automobile. En outre, la maille de son bracelet se compose de fibres en nylon identiques à celles tissées dans la structure interne des pneus Pirelli. L’expertise des ingénieurs Pirelli a ainsi permis à Roger Dubuis d’améliorer la qualité du bracelet en lui offrant une parfaite résistance à la torsion et à la traction et, par là même, de créer un effet squelette par le biais d’une ossature ajourée.
De l’hypercar à l’hyperwatch
Le garde-temps Excalibur One-Off bat au rythme du troisième calibre issu de ce partenariat tripartite, le mouvement RD106SQ sur-mesure doté d'un double tourbillon volant mécanique incliné à 90°. Construit comme le moteur d’une supercar, il reproduit la forme en V des moteurs Lamborghini.
Directement inspiré du concept de compensation de la gravité incarné par le tourbillon, ce double tourbillon volant révolutionnaire est assemblé sur deux plans, créant un angle de 90° entre eux, et relié par un différentiel. À 12h, l'Excalibur One-Off présente un double disque avec une aiguille pour les minutes et un guichet des heures sautantes (comme sur une Lamborghini, où une aiguille indique le nombre de tours et un compteur affiche la vitesse). Le mouvement est rehaussé de deux saphirs qui symbolisent le compte-tours de la voiture. L’hommage à la supercar Alston SC18 de Lamborghini se poursuit avec un sélecteur de mode semblable à celui de la supercar, qui permet au propriétaire de choisir les réglages de sa montre (W = remonter la montre, S = régler l’heure) – une fonction ludique et inédite pour une hyperwatch. Une telle complexité de construction a nécessité de repenser et d’adapter chaque outil utilisé à la finition des pièces afin de satisfaire aux critères du Poinçon de Genève.
Lamborghini Squadra Corse est renommé pour sa maîtrise de la fibre de carbone, une matière appréciée pour sa résistance (sécurité) et sa légèreté (performance) qu’il utilise pour de nombreuses créations, à l’instar de la supercar Alston SC18. L'Excalibur One-Off possède un solide boîtier de 47 mm composé de carbone SMC au niveau de la boîte, du rehaut et du pont, ainsi que de carbone tissé pour la carrure. La céramique, couramment utilisée par les constructeurs automobiles pour concevoir les freins des supercars, est déclinée en noir sur la lunette et en céramique liquide rouge sur l’aiguille des minutes.
