Octo L'Originale et Octo L'Originale Chronographe

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Octo L'Originale and Octo L'Originale Chronograph - Bulgari
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La collection Octo s'enrichit de deux nouveaux modèles: une version trois aiguilles et une version chronographe. Tous deux sont habillés de titane.

Depuis 2012, le modèle Octo tient une place à part. Son dessin audacieux joue avec la géométrie et la lumière. Des volumes maîtrisés, des lignes complexes et 110 facettes réussissent le tour de force d’incarner à la fois simplicité et vision moderne de l’élégance. En version trois aiguilles ou en chronographe, ces deux garde-temps aux origines de la lignée présentent en 2018 un nouvel habillage contemporain en titane.

Matériau technique, le titane est très prisé en horlogerie, comme dans l’industrie, pour ses nombreuses qualités : résistance thermique et mécanique, résistance à la corrosion. Historiquement, l'aéronautique et l'aérospatiale ont été les premières à exploiter le titane. Il est employé dans la plupart des avions sous forme de pièces forgées. Si les constructeurs de matériels militaires le voient comme un composant essentiel des blindages modernes, la médecine et la chirurgie lui offrent des développements salvateurs pour réaliser des prothèses. Sa légèreté est l’une de ses vertus. La masse volumique du titane est inférieure de 40 % à celle de l'acier mais sa résistance mécanique est importante comme sa résistance au feu et à la corrosion. Mieux encore, le titane est biocompatible, comme l'or et le platine.

Octo L'Originale et Octo L'Originale Chronographe

Les deux montres de référence de la ligne Octo, boîtier et cadran, sont façonnés dans ce métal. La version trois aiguilles bénéficie du mouvement mécanique à remontage automatique calibre BVL191 Solotempo, avec fonctions heures, minutes, secondes et date. Sa réserve de marche est de 42 heures.

Octo L'Originale et Octo L'Originale Chronographe

Le chronographe est équipé du mouvement mécanique à remontage automatique à haute fréquence calibre BVL 328 Velocissimo. Ce chronographe roue à colonne et échappement en silicium bénéficie d’une réserve de marche de 50 heures.

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