Ulysse Nardin a paré son nouveau FreakWing des caractéristiques les plus emblématiques du catamaran high-tech AC45 du défi suédois: le pont supérieur des minutes est inspiré de la structure interne de la voile rigide; la texture du disque tournant des heures évoque le filet de corde du multicoque; enfin, la lunette et le fond sont forgés dans du carbone, élément omniprésent dans la voile du haut niveau.
Le catamaran AC45 d'Artemis Racing, défi du yacht-club royal de Suède pour l'America's Cup , est conçu comme nul autre bateau: sa voile rigide en forme d'aile d'avion et ses foils lui autorisent des performances atteignant par moment jusqu'à 45 noeuds – plus de 80 km/h.
La collection Freak d'Ulysse Nardin obéit à la même philosophie. Depuis quinze ans, elle concentre les innovations les plus audacieuses et les architectures les plus osées. Cette montre fut ainsi la première à intégrer un échappement en silicium en 2001, en diamant en 2005 ou encore l’échappement Dual Ulysse, la même année. Dépourvu de cadran comme d’aiguilles, elle est construite de telle manière à faire pivoter son mouvement sur elle-même. Le pont inférieur indique ainsi les heures, tandis que le pont supérieur – qui porte le train de rouage, le couple balancier-spiral et l’échappement exclusif Dual Ulysse en silicium – affiche les minutes.
Le nouveau FreakWing offre son tourbillon au centre, le logo Artemis Racing au dos, un affichage des heures et des minutes extrêmement lisible, ainsi qu’une date à 4h. Le mouvement calibre UN-210 dispose d'une réserve de marche de 8 jours et bat à
28’800 A/h.
Il embarque le système de sécurité breveté UlyChoc, entièrement conçu, développé et réalisé à l’interne, qui remplace trois des micro-éléments traditionnels par un seul, en nickel. Cette solution évite tous jeux et toutes forces de frottement, permettant un recentrage parfait de l’axe de balancier en cas de choc.
Le FreakWing, qui arbore un boitier en titane DLC noir et un bracelet façon carbone surpiqué de fil jaune, se manipule aussi de manière phénoménale. En l'absence de toute couronne, ce sont ici les lunettes frontale et de fond, parties intégrantes du mouvement, qui servent aux différentes opérations: la première, sécurisée par un fermoir situé sur l'entre-corne à 6h, permet le réglage des heures et des minutes dans le sens horaire, celui de la date dans le sens anti-horaire; la seconde, au dos, autorise le remontage du barillet.
Le nouveau FreakWing est une édition limitée à 35 pièces.
