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H.Moser & Cie. - Endeavour Tourbillon Concept Vantablack

H.Moser & Cie. Endeavour Tourbillon Concept Vantablack

Technicité et matériaux innovants au service de la tradition.

H. Moser & Cie. a choisi des matériaux novateurs et issus de l’astrophysique ou empruntés à l’industrie aéronautique pour revenir à l’essence d’un des mécanismes les plus complexes et les plus traditionnels de la haute horlogerie. Un cadran en Vantablack® sans index ni logo et des composants en aluminium mettent ainsi en scène le tourbillon dans une approche ultra contemporaine, épurée et intemporelle. 

Positionné à six heures, le tourbillon volant une minute semble littéralement flotter au milieu d’un trou noir, sans aucun reflet, sans index ni logo venant jouer les éléments perturbateurs. 

Endeavour Tourbillon Concept Vantablack

Endeavour Tourbillon Concept Vantablack © H. Moser & Cie

Revêtement ultra-noir reconnu comme la substance la plus sombre qui existe, le Vantablack® est utilisé en astrophysique dans les télescopes, par l’armée pour le thermo camouflage, pour accroître la furtivité de certains équipements, ou dans le civil pour des panneaux solaires, plus récemment pour une voiture Concept. Il se compose de nanotubes de carbones 10'000 fois plus fins qu’un cheveu, alignés verticalement les uns à côté des autres.

Lorsqu’un photon frappe le Vantablack®, la lumière est absorbée à 99,965%. Comme l’oeil a besoin de lumière réfléchie pour pouvoir percevoir ce qui se trouve en face de lui, le Vantablack® est perçu comme une absence de matière, un trou noir. Résistant aux chocs et aux vibrations, le Vantablack® est extrêmement délicat à manipuler. H. Moser & Cie. a dû mettre en place toute une structure et développer des processus pour réussir à travailler avec cette matière. Des boîtes particulières ont été imaginées pour transporter les cadrans depuis le fournisseur, des outils ont été spécifiquement créés pour parvenir à les manipuler, à poser les aiguilles, jusqu’à l’emboîtage. Une fois derrière le verre saphir, le Vantablack® est protégé comme dans un coffre-fort. Il s’exprime alors pleinement et semble rayonner de toute la puissance de son noir parfait.

Endeavour Tourbillon Concept Vantablack

© H. Moser & Cie

En plus du Vantablack®, la manufacture de Schaffhouse a utilisé un aluminium emprunté à l’industrie aéronautique pour la cage de son tourbillon, y compris pour la roue de cage, le pont de balancier et le pont d’échappement. Plus rigide que l’aluminium traditionnel, ce matériau innovant présente l’avantage d’être plus léger que le laiton. Il en résulte une inertie diminuée, ce qui offre un bilan énergétique amélioré et s’exprime également par un meilleur rendement en fonctionnement optimal et un isochronisme stable plus longtemps. L’amplitude est aussi plus élevée d’environ 10%.

H. Moser & Cie. ajoute un revêtement PVD noir sur le pont du tourbillon ainsi que sur le pont de balancier, venant faire écho au noir du cadran en Vantablack®. Le calibre HMC 804 à remontage automatique est muni d’un double spiral conçu et produit en interne. Grâce à cette paire de spiraux concordants, le déplacement du point de gravité subi par chaque ressort lors de son expansion est corrigé et l’effet de friction réduit, améliorant de façon significative la précision et l’isochronisme.

Endeavour Tourbillon Concept Vantablack

© H. Moser & Cie

 

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H. Moser & Cie. a été fondée par Heinrich Moser en 1828. Basée à Neuhausen am Rheinfall, la société horlogère emploie actuellement près de 60 personnes, a développé 14 calibres maison à ce jour et produit plus de 1 500 montres par an.

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