Virée en McLaren aux Breuleux

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Taking a McLaren for a spin to Les Breuleux - Richard Mille
Lors du Salon de l’Automobile de Genève 2018, le stand McLaren portait les couleurs de Richard Mille, tout en nous ouvrant les portes.

Lors de cette 88e édition du salon, le partenariat entre la légendaire marque britannique McLaren et son équivalent en chronométrie, Richard Mille, a pris un nouveau virage. Une alliance parfaite que de lier une Super Car avec une Super Watch et d’assouvir les désirs des clients les plus exclusifs en lançant la nouvelle Richard Mille RM11-03 McLaren proposée en priorité aux propriétaires de ces bolides.

Dans le cadre de ce lancement, Richard Mille et McLaren ont organisé pour une poignée de journalistes une formidable excursion: la visite de la manufacture Richard Mille aux Breuleux, dans le Jura suisse, depuis Genève, à bord des toutes dernières McLaren Série Sport et Super (570S et 720S en version Coupé, GT et Spider), afin de vivre l’expérience ultime d’un client digne des deux marques.

Parti tôt depuis l’Hôtel Intercontinental, chacun au volant de sa fusée, le petit convoi de journalistes et blogueurs a parcouru la chaîne du Jura dans un décor enneigé pour arriver à l’usine Pro-Art (qui appartient à Richard Mille), bâtiment blanc ultra-moderne aux grandes vitres avec vue sur les montagnes et environs, un cadre pittoresque où 130 personnes travaillent pour créer les montres aux mécanismes des plus spectaculaires.

Virée en McLaren aux Breuleux

Dans ces ateliers, les maîtres horlogers travaillent méticuleusement sur la production des collections masculines et féminines. En l’occurrence, le plus intéressant était d’assister à l’assemblage de la nouvelle RM11-03 McLaren, dont la production est prévue à 500 exemplaires. Ce dernier chronographe avec fonction retour en vol et grande date s’intègre dans un boîtier en alliage de carbone ultra-léger, dont les couches noires-oranges dégagent une esthétique quasi volcanique et évoquent le design des voitures McLaren: couronne à l’allure de jante avec pneu en caoutchouc orange, poussoirs rappelant les pédales de frein et d’accélération et, à 6h, le fameux logo de l’écurie, comme sur le capot.

Les yeux pleins de rêves, nous avons repris nos Super Cars en direction d‘une auberge rustique locale afin de partager nos impressions émerveillées avant de revenir à Genève, montre au poignet – mains au volant.

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