S’il y a bien une cause du moment actuellement – avec des manifestations sur le climat se multipliant un peu partout dans le monde – sauver nos océans se trouve sans aucun doute en haut de la liste. Prenez Breguet, dont la vision du développement durable est un partenariat avec la Race for Water, une fondation de préservation de l’eau qui a développé un bateau révolutionnaire qui fonctionne complètement à l’énergie renouvelable, à savoir 512 m2 de panneaux solaires, une aile de kite de 40 m2 autopilotée et une centrale à hydrogène à bord qui génère de l’électricité avec l’eau de mer.
L’Odyssey de 32m vogue actuellement sur les mers du monde entier pour attirer l’attention sur sa mission qui s’articule sur trois piliers : réunir les recherches scientifiques sur la pollution du plastique ; l’éducation, particulièrement pour la jeune génération ; et des projets avec les communautés locales pour transformer le gaspillage en énergie. Depuis qu’il a largué les amarres depuis Lorient en 2017, l’Odyssey a accueilli à son bord quelque 5'500 écoliers, diverses ONG, des responsables gouvernementaux et des journalistes.
Il a récemment fait halte à Hong Kong, puis mettra le cap sur la Chine, puis le Japon pour les Jeux olympiques. Mais pour ceux qui sont davantage attachés à la terre ferme, Breguet et Race for Water ont récemment organisé un événement à Hyde Park à Londres pour promouvoir leur partenariat. La soirée a été présidée par Annabelle Boudinot, qui a passé les 15 derniers mois sur le bateau, et par Dee Caffari, la navigatrice bardée de records. Cette dernière a souligné qu’elle a beau avoir fait le tour du monde en bateau six fois, la vitesse n’entre pas en ligne de compte pour cette « machine de l’espace, cet incroyable vaisseau », a-t-elle dit.
La vitesse moyenne de l’Odyssey est de 4 nœuds, ou 8 km/heure. « Donc vous courez, mais pas très vite », a ajouté Annabelle Boudinot. « Ce qui est d’une importance cruciale c’est d’accroître la sensibilisation, et bien sûr de partager des expériences ». Comme par exemple naviguer jusqu’aux points les plus reculés du monde, comme Point Nemo, l’endroit le plus éloigné de la terre ferme et qui, effroyablement, a révélé la présence de microplastiques.
Les dernières nouveautés de la collection Marine de Breguet étaient aussi de la partie, dont des versions sur mesure sont portées par l’équipage de l’Odyssey. On a pu voir les nouveaux designs en titane avec de séduisants cadrans couleur ardoise soleillé en or sur des modèles comme l’élégante Marine 5517, 40mm de diamètre, trois aiguilles et un guichet de date ; le chronographe 5527 de 42,3mm ; et l’Alarme Musicale 5547, 40mm de diamètre, fonction alarme et date. La collection Ladies Marine était également présentée avec ses cadrans au magnifique guillochage en forme de vagues. Toutes les montres de cette collection ont un diamètre de 33,8mm, comme la classique Dame 9517 en acier avec un cadran luminescent en nacre blanche élégamment assorti à un bracelet en caoutchouc blanc. De son côté, la Dame 9518 existe en deux éblouissantes versions avec lunettes serties de diamants : une merveille en or rose avec cadran en nacre blanche gravé d’un délicat motif en forme de vagues sur un fond marin. Ou une version en acier avec un cadran laqué d’un bleu intense dont les volutes semblent virevolter dans les profondeurs des mystères marins.
